装配钳工个人实习报告(热门12篇)

装配钳工个人实习报告(精选12篇)

装配钳工个人实习报告 篇1

以良好的精神状态准备迎接顾客的到来

销售珠宝相对于其他商品人流量较少,珠宝营业员经常在很枯燥的等待。如果是专业店就应给营业员一个好的环境和气氛,如放些轻音乐及一些专业杂志。在顾客未进入店内时,无须长时间地笔直站立。而当顾客进入或准备进入店内时立即礼貌地站起,并用微笑的眼光迎接顾客,亦可给予一定的问候,如“您好”!“欢迎光临”。如果是综合商场,营业员就应时刻准备接待顾客,当有顾客步行于珠宝工艺部时要尽可能地采取措施引起顾客对你柜台的注意,如做出拿放大镜观察钻石的动作,拿出某件商品试戴等等,这样就可能会使顾客产生对你柜台的兴趣,实际上就是一个小小的广告。

适时地接待顾客

当顾客走向你的柜台,你就应以微笑的目光看着顾客,亦可问候一下,但不宜过早地逼近顾客,应尽可能的给顾客营造一个轻松购物的环境。当顾客停留在某节柜台并注意去看某件饰品时,你应轻步靠近顾客,建议不要站在顾客的正前方,好的位置是顾客的前侧方,这样既减轻了面对面时可能造成的压力,也便于顾客交谈,因为侧脸讲话要比面对面时顾客抬头给你讲话省力的多,而且也尊重顾客。另外,营业员还可以劝顾客试戴,这就要求给顾客一个不戴难以挑选合适首饰的信息,同时还要打消顾客怕试戴后不买可能遭到白眼的顾虑,从而毫无顾虑地让你拿出首饰来。

充分展示珠宝饰品

由于多数顾客对于珠宝知识缺乏了解,因此,营业员对珠宝首饰的展示十分重要。许多营业员当顾客提出拿某件首饰时,便机械地打开柜台,拿出后便递交顾客,个别的夸一下款式。其实当你开始拿出钻石首饰时,首先应描述钻石的切工,而且要用手不停地摆动钻饰,手动口也动,把该描述的话基本说完在递给顾客,这样顾客很可能会模仿你的动作去观察钻石,并且会问什么是“比利时切工”,什么是“火”……营业员便可进行解答。这样的一问一答,是营业员展示珠宝饰品的技巧,不要只是局限在自己的描述中,这样容易产生枯燥五味的感觉。在顾客挑选款式出现挑花眼的情况时,营业员应及时推荐两件款式反差较大,且顾客选择观察时间较长的饰品,应重新描述二者款式所代表的风格。这样容易锁定和缩小顾客选择的风格和范围。

利用顾客所提出的质疑,尽可能抓机会介绍珠宝知识

顾客所了解的珠宝知识越多,其买后感受就会得到更多的满足。当一位女士戴上新买的一枚钻戒去上班,总是希望引起同事们的注意。当别人看到这枚钻戒后,她便会把所知道的有关钻石知识滔滔不绝地讲一遍,充分得到拥有一颗钻石的精神享受,同时她也在为你做广告。常言道;“满意的顾客是最好的广告”,“影响力最强的广告是其周围的人”。但如果你不管顾客是否愿意听,不分时机的讲解珠宝知识,也会招来顾客的厌烦。因此时机很重要,在销售的整个过程中抓住机会,尤其是当顾客提出质疑时。

引导消费者走出购买误区,扬长避短巧妙地解释钻石品质

由于有些营销单位的误导,使许多消费者购买钻石时要求产地是南非的,且净度是VVS级的,评价是极好的等等。遇到此类问题营业员既不可简单地说没有,也不应毫不负责地说有。比如当顾客问有无南非钻时,我们可以先肯定说有(否则顾客可能扭头就走),随后再告诉消费者实际上钻石的好坏是以4C标准来衡量的,南非产量大,并非所有钻石都好,而且世界上大部分钻石均由戴比尔斯进行统配,倒不如说我们的钻石均来自戴比尔斯。对于钻石的品级,营业员在给顾客拿证书时,应首先掌握主动权,即在递给顾客前先看一下,并根据品级扬长避短地先对钻石做一肯定,这犹如给人介绍对象,假设把净度当作身材,白度当作长相为顾客去推荐,结合钻石分级原则和条件以及价格比说服顾客。

促进成交

由于珠宝首饰价值相对较高,对于顾客来讲是一项较大的开支,因此,往往在最后的成交前压力重重,忧郁不决,甚至会暂时放置,一句“再转转看看”而可能一去不回。这就需要营业员采取分心的方法减轻顾客的压力,比如给自己的同事或顾客的同行者谈一下有关首饰流行的话,也可拿出几种档次的首饰盒让顾客挑选。

售后服务

当顾客决定购买并付款后营业员的工作并未结束,首先要填写售后要详细介绍佩戴与保养知识,并同时传播一些新的珠宝知识,比如:“如果您不佩戴时,请将这件首饰单独放置,不要与其它首饰堆放在一起。”此话立即引起顾客注意:“为什么?”“这是因为钻石的硬度非常硬,比红蓝宝石硬140倍,比水晶硬1000倍(这可能又是她办公室的话题),如果堆放在一起就会损坏其他宝石”。……最后最好用一些祝福的话代替常用的“欢迎下次光临”,比如“愿这枚钻石给你们带去美好的未来”,“愿这枚钻石带给你们幸福一生”等等,要讲“情”字融入销售的始终。

总结销售过程和经验

对于顾客进行分析归类,对于特别问题及时向上反映。与同事进行交流,寻找不足,互相帮助,共同提高。

最后要谈的是职业道德,那就是要诚信,严禁欺诈、以假充真、以次充好的恶劣行经。要视顾客为亲人,只有这样才能诚心诚意地对待顾客。其次是同行间不搞不正当竞争,相互诋毁,有些营业员靠贬低别人拉生意,殊不知是在贬低自己。首先你可能会同样遭到众多同行的贬低,其次也可能会遭到顾客的贬低。所以讲,诚信有利于别人,更有利于自己。

装配钳工个人实习报告 篇2

实习期间,我能很好地掌握和熟悉全班学生姓名、个性特点、兴趣爱好,思想情况、组织情况以及班级特点,工作积极主动,认真负责,善于做思想工作,处理日常事务灵活而不拖沓,能制定切实可行的教育工作计划,独立工作能力强,教育效果好。

教育实习活动已经结束了,实习中,我也发现自己仍存在一些不足,主要是有时上课还有点紧张的现象,授课过程中,声音不够洪亮等情况。

熟悉实习学校、班级的情况,随班听课(不少于六节课),作好听课笔记。另外在指导教师的帮助下,熟悉教材、大纲。写出一课详细完整的教案。经指导教师审阅后,先进行试讲。若试讲不合格,经帮助达不到要求者不能上台讲课。

课堂教学每人课时,是在课时内完整地讲授一课。讲课应力求讲练结合,方法得当,语言要规范。需讲授汉语时必须使用普通话,板书工整,教态自然,要参加课外辅导和批改作业。

班主任工作实习须在了解班级情况的基础上写出一份班主任工作实习计划。在指导教师帮助下,了解如何做好班级的和组织者,如何对学生进行思想政治教育,如何了解学生课内学习和课外生活,如何评定学生操行。

装配钳工个人实习报告 篇3

为期两个月的结束了,在这两个月的实习中我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。以下就是我的毕业实习报告书。在这次的社会实践中,我明白了很多事情,也改掉了很多毛病。我明白挣钱的不容易,工作的辛苦,与社会的复杂多变,毕竟学校太单纯了。为了适应社会,我们要不断的学习,不断的提高自我,在实践中锻炼自我,使自我在激烈的竞争中立于不败之地!

随着市场经济的高速发展,会计成为了公司的重要组成部分。这给我们会计专业造就了前所未有的机遇,同时也给我们带来了新的的挑战,作为一名刚走出学校大门的大学生,提高自身素质,增强专业技能并且能够把课本上的知识转化为自身的潜力,就成为了我目前的迫切任务。会计实习是我从大学学校走入社会的第一个舞台。为了将有关会计的专业知识、基本理论、基本方法及结构体系变为自身的职业素质,避免纸上谈兵。所以,我选取在武汉国信达财务咨询有限公司实习,为走向工作岗位打下坚实基础。

我实习的公司是武汉国信达财务咨询有限公司,是一家经汉阳区财政局特许审批,取得《代理记账许可证》资格,以承接代理记账、代理税务申报税收筹划企业内部审计、财务咨询、公司事务代理等业务为一体的专业性会计服务公司。我公司注重软、硬件建设,拥有各种必备的办公设施,使用正版财务软件为客户带给服务,全面实行会计电算化。本公司制定有规范的代理合同、严格的管理制度,依据《会计法》、《税收征收管理法》、财政部《代理记账管理办法》等规定从事代理记账和纳税申报服务,不做假账。为客户把握财税政策,帮忙企业做好合理税务筹划,规避财务风险,合理合法的企业谋求的经济利益,促进企业的发展。

我所学的是针对于公司制增值税一般纳税人、小规模纳税人、个体户一般纳税人和小规模纳税人的账务处理以及带给每月抄税、报税、纳税服务,和会计咨询以及一些代办业务。

对于现代企业来说,会计工作是一项重要的管理制度,是要为实现企业的经营目标服务。所以,能够认为,实现企业的经营目标是企业会计的根本目标。带着这个目标,我开始了在我所在的实习企业进行了有目的实习。在此之前,我认真学习了《会计法》以及财政颁布的《企业会计准则》、《企业财务通则》等作为过渡的新的行业会计制度和财务制度,因为这些大学法规我国会计制度改革进程中的一重大举措。

透过这次实习,我对会计工作有了以下更深的了解:

以前,我总以为自我的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照芦葫画瓢准没错,那么,当一名出色的会计人员,就应没问题了。此刻才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践,其它一切都为零!会计就是做账。

其次,就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。这为其一。会计的每一笔账务都有依有据,并且是逐一按时光顺序登记下来的,极具逻辑性,这为其二。在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性,这为其三。登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最终才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。

装配钳工个人实习报告 篇4

一、实习目的

这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。

本次实习为了拓展我 们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻 炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理 各方面的问题,学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的 实际工作能力。

1、了解当前我国交通运输行业与环境保护的现状 2、通过实习的机会亲身体会城市交通运输的重要性以及在这个过程中所衍生出来的各种各样的问题与我们最为息息相关的便是环境 保护的问题。

通过实践?窥探出问题的症结所在?提出自己的见解为 以后的工作打下良好的基础。

3、通过实践增强自己的观察、分析、动手以及协调能力提高自己各 方面的素质。

二、实习单位郑州宇通客车有限公司 焦作市宏达运输有限公司 焦作市夏工机械有限公司 焦作市客运总站

三、实习内容郑州宇通客车股份有限公司是1993年在郑州客车厂的基础上成 立的一家股份制公司,1997年在上海证券交易所上市,是国内客车行业第一家上市公司。参观国内客车的龙头企业,心情颇有些激动。

宇通客车的接待人员通过企业的宣传视频给我们介绍了宇通客 车的历史、现状和发展前景。然后在指导老师的带领下乘坐宇通客车依次参观了模具车间、塑料件厂、车桥厂及承装车间。指导老师带领 我们重点参观了承装车间,他为我们详细介绍了该车间的各个工位。

整个车间采用先进的流水线工艺进行生产,整洁的车间,高效的效率 让我们体会到了宇通的企业文化。最后,我们又来到车辆展区,看到了宇通公司生产的各式各样的客车,包括公交、豪华大巴、校车等产 品。

第二站我们参观的是焦作市八运集团。在工作人员的带领下,我 们重点参观了该公司东风重型汽车的中途检测及维修过程。

了解了不 同种类的重型汽车,包括装载车、拖车、罐车。对重型汽车的汽车构 造有了进一步的认识。

对运输车辆的检修保养维护的重要性有了更深 的认识。有了实践作为指导,使我们对课本上的知识有了更为深刻的 理解。

下一站我们来到了位于市郊的夏工机械重工。

该公司主营重型机 械,如挖掘机、推土机、压路机等产品。我们在接待员的'带领下参观 了该公司的生产线。该公司的自动焊接机器人等给我们留下深刻意向,使我们对现代化的生产技术有了更深层次的了解,对现代化的重 工企业有了更深层面的认识。在越来越智能化的社会中,先进的生产技术与管理理念才是一个企业高速发展的保障。

最后一站:焦作市客运总站。接待人员带领我们先后参观了客运 站的各个机构,依次为进站口、售票大厅、三品检查、候车厅到检票口,以及客车的进站、检测维修到出站等。最后我们重点参观了客运 站运用于客车上的先进的 3G 监控系统。它能够实时的监控每一辆客车在任意时刻的情况,以保障对旅客负责,对社会负责。如果发生意 外情况,这里就能够收到报告,以制定紧急应急方案,将损失降到最 低。 四、心得体会“千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对 我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以 避免我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生 活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老板和同事们的教导,这是我一生中的 一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与 人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。

对于自己这样一个即 将走向社会的大学生来说,需要学习的东西很多、很多? 对于个人来说,这次实习使我开阔了眼界,对于即将参加工作岗位的我们来说,是一次历练的机会,也是我们即将步入社会的开端。

通过了解这些工作,让我们学有所用,把以前课本上学到的知识和实 际工作结合起来,使我们对所学的专业技术有了更大的兴趣,也学到了一个工作人员应该有的态度:严谨,一丝不苟,脚踏实地,吃苦耐 劳。在以后的学习生活中我们要主动学习他人的优点、长处来弥补自己的不足。它使我受益匪浅,这是我走上社会的最后一堂很有意义的 实践课。

对企业来说,我学到了企业管理的重要性。无论是从事设计工作 还是车间管理工作,都要注重企业管理效率。他们先进的管理理念和 高效的工作效率都值得我们学习。通过实习, 使我们对交通运输这个专业的专业前景和涉及内容进 行深入了解,认识了本专业所需的新事物,以及城市交通、运输物流工作有一个感性认识,是理论与实际相结合的形式。根据本专业教学计划的安排,交通运输专业进行了认知实习,其目的是理论联系实际,一方面可使我们加深理解、牢固掌握在课堂上已学的课程,另 一方面也为专业课教学打下一个良好的实践基础。

了解了我国公路运 输的发展水平和城市道路建设,在实习过程中,通过老一辈从业人员 了解了我们专业的工作去向,让我不再对自己专业感到迷茫,知道该如何在学校学好专业知识,以后才能在社会上有自己发展的一席之 。

总而言之, 在这短暂的实习里, 这对于我对专业认识有很大帮助, 让我的课本知识再度升华,从感性认识上升为理性认识,同时也对我们这些未来的交通从业人员要面对的问题有了更深刻的认识, 对于肩 上所负的责任:为中国交通行业付出自己的一份心有了更明确的理解。为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验,奠定了坚实的基础。

装配钳工个人实习报告 篇5

暑假开始前,学校要求每位学生在放假期间要参加一些社会实践活动,并写一份社会实践报告。于是,我就打算在我叔叔上班的一间公司里打工,并了解一些有关专业的知识与实际工作中结合情况,并了解一下公司内部财务部门的结构组成。

公司介绍:大宗集团位于山东省滕州市西南部大宗工业园区,东靠京沪铁路、京福高速公路;西临微山湖;南接京杭大运河;北挨鲁南大煤田。境内104国道、枣沛高速公路纵横交错,地理条件优越,交通便利。集团公司有健全的法人治理结构,符合现代化企业制度的要求,并在美国、北京、河南、济南等地设有对外办事机构。

实习的第一天,刚好是工人发工资的时候,所以只帮忙发了工资。从第二天开始,有两天多的时间是完工产品入库并审核,这一部分比较的枯燥,做的是比较基础的工作,因为有财务软件,所以只要将各个车间近一个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供应链模块中即可,但是做好这项工作是很需要耐心、而且要细心,不然很容易就可能输入错误的信息。这一部分不仅涉及以后的产品销售收入核算,也涉及工人工资的计算,影响成本的计算。在做这一部分的时候,觉得比较枯燥,但是也不敢懈怠,害怕出错,体会到会计工作所需要的细心和耐心完成了产品的入库,接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证,这是一项连续的工作。刚开始审核原始凭证的时候有些无所适从,不知从何下手,幸亏有别人手把手教,审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已,如果原始凭证登记合理、合规,审核起来就会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应该进行怎样的填制手续,才能进行会计的入账。在我审核的时候,手续欠缺的经常发生在原料采购、办公用品等的采购,经常是缺少购买物料申请单和实物入库单。如果发生这种情况,就必须与协调相关的部门补齐手续,因此审核起来,就比较费时费力。

公司的会计部并没有太多人,设有一个财务总兼,一个出纳,两个会计员,我跟了一个从业多年的注册会计师,也就是我叔。在他身上学到了很多东西,有一些确实是在学校里学不到的,就是一种对事业的专注和勤奋的精神。第一天去那里的时候,那里他交代了一下我的工作内容,刚开始我还觉得蛮紧张的,不过渐渐的就觉得不那么紧张了。他就叫我先看他们以往所制的会计凭证。由于以前在学校模拟实践经验,所以对于凭证也就一扫而过,总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来我叔让我尝试制单的良苦用心。于是只能晚上回家补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透。

制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。而写错摘要栏,则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,一定要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展计划的依据。所有的帐记好了了,接下来就结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,所谓月清月结就是这个意思,结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了,按计算机都按到手酸,而且一不留神就会出错,要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了,可就是因为粗心大意反而算错了不少数据,好在朱会计教我先用铅笔写数据,否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。

每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结:

一,作为一个会计人员,工作中一定要就具有良好的专业素质,职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构,对其从业人员,一定要有很高的素质要求。

二,作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员要准确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作,它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度,及时发现问题解决问题弥补漏洞。

三,作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息,对内要相互配合整理会计信息,对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系。

装配钳工个人实习报告 篇6

在西药房期间遵守药房的规章制度。上班不迟到,不早退,工作认真,和睦与老师、同学相处。

现将整个实习情况作如下报告:

一、掌握了药品的分类与陈列

1、药品的分类

首先是药品与非药品分开,处方药与非处方分开,内服药品与外用药品分开,然后按剂型或用途进行分类,按剂型可分为:片剂、胶囊剂、针剂、散剂、水膏剂、易窜味的药品。按用途分为:抗生素类、呼吸系统类、心脑血管类、消化系统类、易窜味的药品等。

2、药品的陈列

应有药品柜及中药橱、药品上架、摆放整齐有序并有拆零药品专柜和拆零的基本工具,拆零药品的要求是能保留原包装的尽量保留,不能保留的要在标签上写明其品名、规格、生产批号、有效期限,并有药品效期一览表。

对于毒性药品应设专柜、双人、双锁管理。

二、熟悉了处方的调配原则

进行处方调配要掌握常用药品的名称(化学名、别名、商品名)、药理作用、用途、剂型、规格、剂量、用法,药物不良反应及配伍禁忌等,例如:双黄连注射液与病毒唑注射液、清开灵注射液与川芎嗪注射液不能混合使用。处

方按照审方、划价、配方的程序进行处方调配。对于审核不合格的处方药剂人员有权拒绝调配。

三、期间重点掌握如下:

(一)药物的摆放:同类药物放在一起,做到先进先出。

(二)看处方:首先看病号,再看年龄,最后看用法用量。

(三)拾处方,拾处方要认真、细心,要检查有无药物配伍禁忌。

(四)处方的计价收费。

装配钳工个人实习报告 篇7

实习期间我能快速的适应公司的环境,融入企业的团体,完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都是从一个逐步的点到面的认识,我庆幸也感激有这样一个实习的机会,能够在就业前很好的提高自我、锻炼自我。

在实习时,我认认真真完成任务,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

我抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同,里面员工的朝气、团结和热情,以及对工作认真负责的态度让我深受感动!

在思想行为方面,我作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理的统筹安排生活中的事务。

这次的经历是实实在在的,就感觉自我每一天都在提高,每一天都能够接触新的事物,一点一点的吸收进去。初踏社会便有了这么深的感受,正应了那句话:社会是一所的大学,果然没错。展现在我面前的是一片任我鞭策的沃土,也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。

装配钳工个人实习报告 篇8

为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

重要的安全

要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项:辛苦的钳工

在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项:轻松的车工

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

装配钳工个人实习报告 篇9

实习单位:中元国际旅行社

实习时间:20xx年x月x日—20xx年x月5号

学生姓名:

学生专业:

学号:

实习岗位:旅游部,票务中心

在暑假,经亲戚的帮忙,我有幸在进行为期一个月的实习生活。我很感谢家人以及公司给我这样的难得机会,同时由衷地感谢公司同事在此期间对我无微无至的照顾以及帮忙。

旅行社是为人们旅行带给服务的专门机构。旅游活动的发展是旅行社得以生产和发展的前提条件,从行业性质来看,旅行社属于服务业。为旅游者带给食。住。行。游。阻。娱的六方面服务。从20世纪xx年代我国第一家旅行社创立,随着我国国民经济的发展。国家政策的开放与完善,旅游景点的不断开发。我国的旅行社的数量快速增长,并且服务质量也不段提升。

在实习期间,我主要以在旅游部和票务中心工作为主。在这一个月的实习工作中,我得以亲身体验社会,学到了很多在课堂上学不到的知识,透过这次实习,我对旅行社的经营、管理及组织结构有了初步的了解,在实践中使我认识到旅游业的一些基本状况,以及其对地区乃至国家经济发展的重要性,并补充了自己有限的理论知识,提高了实际的操作潜力。

中元国际旅行社的总部位于龙岩挂四星酒店中元大酒店内,公司拥有一支职业道德良好、业务水平高的业务策划人员及训练有素、熟练各种语言、服务水平高的从业人员,公司主要从事招徕、接待等业务,秉承“宾客至上,信誉第一、优质服务”为宗旨,竭诚为旅客带给“食、住、行、游、购、娱”等一条龙最佳服务。而我所上班的地方是在中元旅行社的龙腾路门市店里。

由于第一次较正式的步入社会,走进公司上班,加上领导对自己的具体工作潜力等方面不是很确定,所以在临汾国际旅行社乡宁分社实习的第一个月里,公司并没有

分配什么重要的任务给我,仅仅是一些办公室里杂乱的工作,比如:拿火车票,送机票,收票款,打印,发传真,接电话,招待客人,旅游咨询团队报名等。虽然这些只是杂乱的小连小事都不能做好的人,就别提做什么大事了!

一开始我在前台学习接待和咨询的工作,在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路,如线路的行程如何安排、住宿状况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等。实习期中,各项工作中我都接触到很多新鲜事并多中学会了学会摸索客人的心里,对此也总结了一些经验,这些工作经验对我毕业后真正踏进社会工作将有着更大的影响和帮忙。

在前台接待工作中,对于在和客人交谈旅游线路时的谈话、举止等要适当其分,因为客人对你的第一印象十分重要,如何在短时间内让客人信任你然后参与你的团队工作是个很好的前提。我认为,第一要务必面带微笑,让客人觉得有一种亲切的感觉;第二是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发,投其所好;第三是对于外出游玩的介绍上,要及时向客人说明当地的消费状况、风俗状况、注意事项等。在前台接待与服务的工作上,不仅仅要掌握好线路的流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。

之后我又在票务中心进行实习工作,主要是进行提取火车票,卖汽车票,预定机票,送票等工作。在票务中心工作的过程中,我表现得相当活跃与用心。工作期间去了许多企业单位,为公司企业,事业单位领导订购机票,也去了很多平时很少接触的地方,如市政府,市人大,交通局,体育局,龙岩电视台等等。也接触了一些领导人物,见识了很多的世面,为以后更好的走向社会做铺垫。

在实习中我总结了自己存在的几点问题也想好了解决的办法:第一、我觉得我的沟通水平过于低下,要要利用以后的时间和在实践中努力学习沟通技巧,不求最好只求更好;第二、我的工作经验还不足够,要尽可能的多参加社会实践慢慢积累工作经验;第三、自身的知识体系还不够完整,一些事情上应变不够灵活,要多看和学习各个方面的书籍以完善自身的知识体系和多试着从各个方面提高自己的思维潜力。

在这两个月的实习工作中我体会颇深。在实习期间我体会到旅游这个行业中旅行社。社与社之间的竞争人与人竞争的激烈程度。在旅行社业这样的服务性行业所需要的人才不仅仅是要有必须的专业知识,还需要你懂得如何为人处事和接人带物,以及对旅行社顾客的耐心以及职责心。着实更为重要的在实际的过程中我才真正发现自己学识的浅薄,经验的缺乏真是学到用时方恨少,我想这也是学校之所以让我们暑期社会实践的原因,让我们在实践中培养和提高学生的潜力,理论联系实际,我认为透过暑

期社会实践,提高了我们调查研究,观察问题,分析问题和解决问题的潜力和方法,培养在校大学生在社会中的生存及潜力,在实习期间所学习到的社会经验团队精神将会使我终身受益。

我真实体会到一个毕业生所面临的岗位是十分严峻的,要找个好的岗位是十分难的,所以我们务必用一个良好的态度和心态去找工作,不要自视过高,不要认为有了高学历就了不起,这样的心态往往找不到工作,所以在剩下的时间里就应不断完善自身的知识体系充实自己,等到工作时要把社会实践和工作经验放在首位,不要顾及利益。处理好人理关系,建立好人际网络,这样才有利于你今后的工作,机会是均等,就要看你自己以前所种的果多还是少,所谓人多力量大,多和别人交流,从中学取对我们有用的东西和经验,多问为什么多提出问题多思考,这样的你才能得到更多的发展空间和机会,不被社会所淘汰,立足于社会。

总的来说,这次的实习然我获益良多,学生单纯从书本上学习到的东西是有限的,学生脑袋里空有理论知识,没有实践经验,这种缺陷往往成为我们找工作的绊脚石。感谢学校为我们带给了课外实习的机会,虽然本次实习时间不长,但是这短短的两个月却让我受益不浅,不仅仅能在工作中检验了自己的学习成果也在实践中积累了宝贵的经验,让我在以后工作中又多了一个很重要的砝码。在旅行社的实习中一方面让我接触到了几个部门的工作进而让我对整个旅行社的管理和运行得到了深入的了解;另一方面也让我看到了自身的不足,这样有利于我明确今后的学习的方向和动向。我会从这次实习中,总结经验教训,努力学习,不断提升自己,为以后的工作打下牢固的根基,让以后的工作能过更加能如鱼得水,简单自在。

在此,我十分感谢公司及同事对我的关照与帮忙,同时也忠心地感谢学校老师对我无私地培养与教育。

装配钳工个人实习报告 篇10

上周我们进行了钳工实训,我在其中我学习到了很多的东西,其中不光有关于我们的专业的知识,更多的学习到了关于做人的道理。

“钳工“这一词对于我以前而言是个模糊的概念,通过这次钳工实训有了更进一步的了解。钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只是知道是指某个对钢材进行加工的方面,可是如果你让我来说具体的内容,我就说不清楚了,但是现在总算是弄明白了。还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,例如怎么样使用锉刀?怎么样使用锔子?怎么样使用这个榔头才能省力?

就让我来仔细的来说说我们制作这个榔头的时候发生的辛酸的故事吧!开始听到做这个榔头的时候,真可谓是高兴死了,急锯个这个玩意,多简单嘛!可是当我和我的同伴真正意义上去做时,我们就会发现做它的艰辛了。在老师讲完这个怎么制作榔头和注意的事项后,我就领到材料,就喜气洋洋的,和我的合作伙伴开始在这个材料上按老师给我们的要求描草图。在我们描完草图的时候,我们就意见开始不同了。我认为必要把工件的中心找准确,我们只要把量准确,把草图描正确就行了。但是我的同伴却不认为是这样的。我们和其他的组的朋友讨论了一下,确定还是把着这个中心找准确还是好些后,开始了这个“伟大的工程”。

在锯钢材两个小时之后,我们两个人已经筋疲力尽了。但是看见其他的同学还是斗志这么高。我们也受到了鼓舞,我们休息了一会儿,我们继续了我们的工作。我们坚信“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”。我们在锯的过程中,我们发现我们锯的第一面,锯了这么久,但是没有任何锯下来的迹象时,看见其他的组的同学已经锯完了两面。我们就在想自己是不是很笨?连这个就锯不赢别的同学,我们开始浮躁了,开始互相埋怨对方了,埋怨对方锯的时候,不认真,没有努力。在朋友的调解和规劝下,我们相似而笑,握手言和。我们再一次为我们共同的梦想——制作并完成榔头。经过三天的努力工作,我们终于把这个工件制作完成。

经过这么一个星期的钳工实训,我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的,知道了什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好,如果要是你的实践能力差了,这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实训,明白了把学到的知识运用实际生活的才是更本。

我在这一周的钳工实训中。我浮躁过,因为看见我们的锯的榔头的进度赶不上别人;我失望过,因为看见这个榔头的第一面始终没有锯下来;我害怕过,因为我怕我不能坚持到最后;但是我们还是坚持到了最后,我们完成了这个工件。虽然这个工件可能不是很标准,可能这个工件不会合格,可能比不上别人的工件,但是这个工件是我和我的同伴辛苦了三天的的成果。在完成工件的时候,那种高兴和兴奋的心情是难以表达的,我们把我们的榔头用照相机拍起来留给我们做一个纪念。在一周中我学会坚持,在做任何的事情中不能浮躁,不能轻易说放弃。在以后的人生道路中,我相信我在一些大型而繁琐的事情的时候,在我烦躁和想放弃的时候的时候,我会以这次钳工实训的经历来告诫和勉励自己“那当年你做榔头的时候,你也是因为自己锯的榔头成型的趋势,而让自己烦躁,失去坚持的信念,但是最后自己静下来了,坚持下来了,不和别人比什么,而是静下来让自己努力的做,相信成果里自己不会太远了”。

种下思想,收获行动;种下行动,收获习惯;种下习惯,收获品格;种下品格,收获命运;让我种下“不抛弃,不放弃”的信念,去寻求我儿时梦,去寻找我的幸福的明天,为明天更精彩而努力。

装配钳工个人实习报告 篇11

四周的实习结束了,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。在这三周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。

刚开始的时候,感觉时间好漫长呢,三个周呀,我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是,转眼间,最后一个周已经来到了,最后一天即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的最后一天,可是当这一天真的来临的时候,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开——钳工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。

在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

刚开始劳动的时候,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件。每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。

四周看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。

每一天,大家都要学习新的技术,并在5小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的实训。实训期间,通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩,实行逐个考察的办法,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。一年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。像钳工,它看似简单的锉和磨,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。三周的实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训达到了他的真正目的。

总而言之,虽然在十几天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。钳工实训心得体会很快实习结束拉,结束的时候大家内心是高兴的,因为大家学到了真正的东西,不管学的是不是很精,有没有真的全部掌握,至少让我们了解拉什么是工人做的事情,对以后也有帮助。

装配钳工个人实习报告 篇12

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了x厂,做了一名钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。

当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了x厂,做了一名钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学模具的,怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及,虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是:划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等。

从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配,以下就是我的一些工作内容:调节阀经常出现的问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。

还有泄漏,泄露又分为:

1、阀内漏,阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。

解决办法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。

2、填料泄漏。填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

解决对策:为使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环(与填料的接触面不能为斜面),以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,因其具有气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,磨损的烧损小,维修容易,压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料的密封的可靠性和长期性。

3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过,流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不配套,存在间隙,关不严发生泄漏。

解决方法:关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料,对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重,可经过细砂纸研磨,消除痕迹,提高密封光洁度,以提高密封性能。若损坏严重,则应重新更换新阀。

另外则是振荡,震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足,调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动,使调节阀随之振动。选型不当,调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化,当超过阀刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。

解决对策:由于产生振荡的原因是多方面的,因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动,可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧,改用活塞执行结构。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当流通能力C值选大,必须重新选型流通能力C值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作在小开度。

起它的还有阀门定位器故障,这又分为:

1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:

1)因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,容易受温度,振动的影响,造成调节阀的波动;

2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,是定位器不能正常工作;

3)采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变,造成调节阀非线性导致控制质量下降。

2、智能定位器由微处理器(cpu)、A/D,D/A转换器及等部件组成,其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号,不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时,如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置,只有紧急情况出现时,才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场,电阻值易发生变化造成小信号不动作,大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性,必须对它们进行频繁的测试。

通过对调节阀故障原因分析,采取适当的处理、改进办法,将大大提高调节阀的利用率,降低仪表故障率,对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用,可有效提高调节系统的质量,从而确保生产装置长周期运行。

经过一段时间以后,我已经能够自如的工作了,现在的我对以后的工作充满信心,我相信我会干出一番事业。

以上就是我关于这一段时间实习的总结,望老师予以批评,指正。

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