精选认知实习报告（精选14篇）
20xx年5月开始，我在招远市明军矿山设备制造厂，进行了企业管理的实习工作。实习过程中，在公司领导的无私的帮助和热心的指导下，我积极参与公司的日常管理相关工作，把在学校学到的书本理论知识与实习实践相结合，用实践来验证所学的工商企业管理理论并检验自己的实习。实习经历虽然短暂，却收获不匪。
一、认识实习阶段，我主要了解实习单位的基本情况
公司简介:招远市明军矿山设备制造厂，是从事建筑用矿山机器，冶金行业用工业磨粉机制造、研发、销售的专业化企业，公司生产的破碎筛分以及各种型号磨粉机等普通机械技术性已达到先进水平。公司生产的`各种型号磨粉机，设计新颖、研磨效率高、能耗节省与同类产品相比具有创新性，是冶金行业及各种矿物粉磨的理想设备。
质量是企业的生命。公司严格按照高标准、严要求，建立从原料进厂到产品销售过程的质量监控体系。坚持以信誉赢得市场，以品质求得发展。当今世界企业发展之路是，科技之路、诚信之路、精品之路。科技铸就精品，诚信赢得市场。
公司坚持以客户为本的管理理念，以服务为核心，立志于矿山机械行业，为客户提供产品、生产和技术服务。为客户创造价值是市场的真谛，也是产品的终极价值。让客户得到产品与服务的双重享受，是公司发展的不竭源泉。追求卓越，真诚互信的理念会让公司的发展走得更远、更远。
二、管理实习阶段，我主要学习了公司的内部管理
了解了公司的历史沿革和现状，便进入管理实习阶段，在单位指导老师指导下，虚心向实习单位工作人员学习，认真听取实习方面的意见和建议。学习实习单位的各项规章制度，服从单位工作安排，圆满完成所承担的各项工作任务。主要是学习了公司内部管理的改革。一个成功的企业离不开本组织内部的改革和创新，公司长期以来坚持以内部改革来拉动经济的增长，并取得了很好的效果。
时间一晃而过，转瞬间实习已经有半年了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了九龙人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为矿一份子而惊喜万分。
在这段时间里，在老师和同学的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，认真学习专业知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作，通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识：
下矿井之前应该做的准备：
1.了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。
2.人井人员在人井前，一定要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。
3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索；脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4.接受岗前培训，取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。
5.必须遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。
6.人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具。
7.随身携带的锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋，以防伤人。
8.每个人井人员都必须自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。
矿用电气设备防爆的重要性
电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等，它们都具有一定能量，可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源。大量统计资料表明，电火源是井下瓦斯爆炸的主要点火源，约占50%左右。而且随着煤矿井下电气化程度的提高及井下电气设备电压等级的提高，电气设备的事故更易发生，因此搞好电气设备的防爆，对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。
矿用电气设备防爆的基本措施
(1)采用间隔隔爆技术，比如我们使用的防爆开关，把正常运行或故障状态下可能引爆瓦斯或煤尘的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内，当隔爆外壳内发生爆炸时不会引起外壳外部瓦斯或煤尘的爆炸。
(2)采用本质安全技术，其特点就是限制热源的热量，使本质安全型设备在事故或故障状态下所产生的电火花不能点燃瓦斯或煤尘，但这种防爆技术只适用于“弱电”系统。
(3)采用增加安全程度的措施，主要依靠提高设备的安全程度，降低故障率，从而防止电弧、火花或危险温度的产生。
(4)采用快速断电技术，又叫超前断电技术，其特点是采取可靠的自动快速切断故障电流的措施，使可能产生的电火花或电弧存在的时间小于点燃瓦斯或煤尘所需要的最小时间。瓦斯爆炸的感应期一般为10ms以上，煤尘爆炸的感应期一般为40-250ms。
井下电器隔爆性能的保证
(1)隔爆结构要符合要求，隔爆结合面的长度和间隙直接关系着隔爆外壳的隔爆性能，只要宽度设计适当，在爆炸压力作用下，结合面的瞬间和残余变形都不会影响隔爆间隙。隔爆面要求清洁等，隔爆面的粗糙度也应符合要求。(2)隔爆面要有防锈措施，如电镀、硫化等，但不准涂漆，因为油漆在高温作用下易分解，使得结合面间隙变大，影响隔爆外壳的隔爆性能。
(3)隔爆面之间的紧固及防松。
(4)联锁和警告标志的设置。
要把安全教育作为一项长期性的重要任务
把安全教育作为一项长期性的重要任务，贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办，仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的。必须做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故紧一阵，开展活动忙一阵”的做法，更不能心血来潮，忽冷忽热。要树立长期抓的思想，切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务，制定长远规划，持续不断地对职工进行安全教育，使职工真正在思想上认清：“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的，但安全事故都是由违章造成的”，“违章作业就是自杀，违章指挥就是杀人、犯罪”，从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观，自觉地抵制“三违”，远离“三违”。
在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
一、 太钢简介
太钢是集铁矿山采掘和钢铁生产、加工、配送、贸易为一体的特大型钢铁联合企业，也是目前全球最大、工艺技术装备水平最高、品种规格最全的不锈钢企业，具备年产1000万吨钢(其中300万吨不锈钢)的能力，营业收入连续五年超过1000亿元人民币。 太钢致力于不锈钢、特殊钢和高等级碳素钢的研究开发和生产加工，拥有雄厚的研发实力和可靠的质量保障能力。太钢技术中心在全国729家国家认定企业技术中心中排名第二，冶金行列第一。目前已形成了以不锈钢、冷轧硅钢、高强韧系列钢材为主的高效节能长寿型产品集群，重点产品批量进入石油、化工、造船、集装箱、铁路、汽车、城市轻轨、大型电站、“神舟”系列飞船等重点领域和新兴行业。铁路行业用钢、双相钢、耐热钢、车轴钢、9%Ni钢等30多个品种国内市场占有率第一。
太钢坚持绿色发展，以科技创新和技术进步为支撑，大力倡导节约、环保、文明、低碳的生产和生活方式，坚持走新型工业化道路，走可持续发展之路，先后成功实施了干熄焦、煤调湿、焦炉煤气脱硫制酸、烧结烟气脱硫脱硝制酸、高炉煤气联合循环发电、高炉煤气余压发电、饱和蒸汽发电、钢渣处理、膜法工业用水处理、城市生活污水处理、酸再生、冶金除尘灰资源化、钢渣肥料制造等节能环保项目，万元产值能耗、吨钢综合能耗、新水消耗、烟粉尘排放、二氧化硫排放、化学需氧量排放等主要指标居行业领先水平。 太钢坚持推进国际化经营，实施海外资源开发，参与山西省内煤炭资源整合，推动煤钢战略联盟，构建起安全、稳定的战略供应链;加快建设不锈钢生态工业园，发展不锈钢深加工业，建设钢材加工配送中心，延伸产业链;整合资源，发挥优势，开展冶金工业新工艺、新技术、新材料和新装备的开发和成套技术输出;积极开展国际贸易，同美、德、法、英、日、韩、澳大利亚等80多个国家和地区保持稳定的经济贸易关系。
太钢先后荣获“全国质量奖”、“全国最具社会责任感企业”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国企业文化建设先进单位”、“全国绿化模范单位”、“山西省模范企业”、“山西省五一劳动奖状”、“全国质量工作先进单位”、“全国法制宣传教育先进单位”、“山西省信用示范企业”、山西省“红十字奉献之星”和“博爱一日捐银奖”等荣誉。
“十二五”期间，太钢将以科学发展为主题，以转型发展为主线，以科技创新为动力，以能力建设为核心，以队伍建设为保障，全面推进“三个转变”，坚持做强主业、延伸发展、多元发展、绿色发展、和谐发展，建设全球最具竞争力的不锈钢企业，到20xx年，营业收入达到20xx亿元以上，成为国内一流、世界著名的大型企业集团。
主要产品有不锈钢、冷轧硅钢片(卷)、碳钢热轧卷板、火车轮轴钢、合金模具钢、军工钢等。不锈钢、不锈复合板、电磁纯铁、火车轮轴钢、花纹板、焊瓶钢市场占有率国内第一。
主要生产装备：炼铁系统有1座4350立方米高炉、1座1800立方米高炉、1座1650立方米高炉;炼钢系统有拥有世界先进的、具有专利技术的90吨K-OBM-S顶底复吹不锈钢转炉，90吨LF不锈钢精炼炉、90吨VOD精炼炉、连铸机及配套工程，新不锈钢系统又建成了150吨电炉、160吨转炉、160吨AOD炉、160吨LF炉，以及2150直弧型连铸机形成了完整的转炉炼不锈钢生产线;热连轧系统主要有1549和2250两条生产线;不锈钢冷轧有两个生产区，均为当今世界最先进的设备，有11台先进的冷板带轧机以及30多条各种钢卷处理线。另还有生产线在建。
太钢致力于建设全球最具竞争力的不锈钢企业，走可持续发展之路，提高工艺装备、制造过程、产品应用绿色化水平，实现全流程清洁生产，使循环经济和节能减排成为太钢新的发展方式、新的效益增长点和竞争力，把太钢建成冶金行业循环经济和节能减排的示范工厂。
二、所见所闻
1、第一炼钢厂
今天我们参观的是太钢第一炼钢厂，一钢厂由原一钢和原三钢组成，原三钢全部是以电炉冶炼不锈钢。太钢第一炼钢厂是我国最早的不锈钢生产厂，也是我国不锈钢生产历史最长的不锈钢炼钢厂。中国第一炉不锈钢、第一块不锈钢连铸板坯都是在该厂生产的。我国自主研发的第一座 AOD 精炼炉也在该厂建成投产的。
从上个世纪八十年代开始，太钢第三炼钢厂在工艺技术、装备水平等方面得到快速发展。现装备有国际先进水平的 3 座 45 吨 AOD 精炼炉、一台立式连铸机。 20xx 年新建 90 吨具有当代国际先进水平的节能型环保型超高功率电炉投产，替代了原有 6 座 20 吨电炉，同期新建45吨LF炉，使太钢不锈钢炼钢系统彻底告别高能耗、重污染的生产历史。
工艺路线：原料→电炉(EAF)→AOD炉→LF炉→立式连铸机
电弧炉炼钢从整体可分为原材料的准备、冶炼前的准备工作、熔化期、氧化期和还原期。
电炉钢以废钢为主要原料，有些电弧炉采用直接还原的海绵铁来代替部分(30～70%)废钢。废钢经多次循环冶炼，会使某些对钢质有害而又不能在冶炼过程中除去的元素(如铜、铅等)富集。海绵铁比废钢纯净得多，掺和使用就可起“净化”的作用。冶炼合金钢时，大多数采用成分相近或相应的合金废钢为炉料，以节约昂贵的铁合金，不足之数在冶炼过程中再用铁合金补充。
上一炉的钢水和渣出净以后，立即把被侵蚀的炉衬补好。补炉动作要快，以便利用炉内的残余高温，将补炉料和原炉衬烧结在一起，并可减少热损失，节约电能。 补炉完毕后，移开炉盖，用料筐从炉子顶部把炉料装入炉内。不易氧化和难熔的合金料如镍、钼等可与废钢同时装入。炉料的块度应适当搭配，堆密度以1.6～2.0t/m3为宜。 装好炉料,合上炉盖后,即降下电极到炉料面近处,接通主电路开关,将电极调节系统的转换开关放到自动控制位置，以次高级电压通电起弧。约5～10分钟,电弧伸入炉料熔成的“小井”后，改用最高电压，达到输入变压器的最大有效功率，加速熔化炉料。电极随“小井”底部的熔化而逐渐下降，直到电弧触到钢液，然后电极又随钢液面的升高而上提。当大部分炉料熔化，电弧就完全暴露在熔池面上,这时,为减少电弧对炉顶的强烈辐射，要改用较低电压，直到炉料完全熔化。炉子输入能量的制度，随炉子的容量、冶炼钢种和冶炼工艺而不同。
电弧暴露在熔池面上并降低输入功率后，可即向熔池吹入氧气，以加速废钢的熔化。氧气压力为6～10公斤力/厘米2。吹氧不宜过早，否则所生成的氧化铁将积聚在温度尚低的熔池中，待温度上升时会发生急剧的氧化反应，引起爆炸式的大沸腾，导致恶性事故。 在炉料将近全部熔化，而被炉渣覆盖时，取样分析并根据分析结果调整钢和渣的成分。此时，炉内是氧化性气氛，加上熔池中有来自锈蚀废钢和在熔化过程中废钢氧化产生的氧化铁，或者来自炉料铁矿石的氧化铁，钢液中的硅、磷、锰等元素会大量氧化。如果熔池有足够高的温度尤其是在吹氧时，氧炬附近的钢水就可引起碳的氧化。
在熔化期，合金废钢中除了硅、磷、锰、碳等元素氧化外，铬、钒、钛、铝、硼等元素也会氧化，硫、铅有少量氧化，只有镍、钼、铜、锡不氧化。
精炼过程通过对各阶段钢样和渣样的'分析、温度的测定来调整和控制。在精炼期，除碳的氧化物成为气态逸出外，其他元素的化合物为固态或液态，分别浮入渣中，或留在钢液内。精炼就是把对钢质有害的一些元素和化合物，尽可能地从钢液中排除掉。 AOD精炼法是氩氧脱碳法(argon oxygen decarburization)的简称。在精炼不锈钢时，它是在标准大气压力下向钢水吹氧的同时，吹入惰性气体(Ar，N2)，通过降低CO分压，达到假真空的效果，从而使碳含量降到很低的水平，并且抑制钢中铬的氧化。 AOD在工艺操作、设备配置及工艺设计各方面均具体其特殊性。
钢种。
(3)LF炉能严格调节钢液的成分和温度，对钢的淬透性和特殊钢的连铸有利。
(4)LF炉能加热和对钢液保温并能长时间的存放钢液，可以保证连铸的顺利进行，因此是连铸车间不可缺少的设备。
(5)LF炉具有保温钢液的性能，可以利用小炉子生产大钢锭，或将一炉钢液浇铸成数个成分不同的锭子。
太钢不锈钢立式连铸机于1985年建成投产。立式连铸中浇铸和铸坯凝固全部过程都是在垂直状态中进行的连续铸钢类型。这种连铸的中间罐、结晶器、二冷区、拉矫机、切割设备以及接受定尺铸坯等一系列设备和操作均布置在一条垂直的中心线上。钢水从中间罐注入结晶器后，初凝铸坯经二冷区加速凝固，由拉坯机以设定的拉速拉出，经切割后，定尺铸坯进入翻钢斗中，翻斗接受铸坯后将铸坯放至水平状态由输送辊道运出(地坑式铸机有提升机将铸坯提至地坪面上后再由地面辊道输出)，或者由翻钢斗倾斜倒到斜式履带运输机，由履带运输机将铸坯送到地面上由地面辊道输出，再由拉钢(或推钢)机将铸坯推到集中冷床上。
2、太钢渣场
介绍一下全国劳模李双良同志的先进事迹和太钢渣场的情况。
1983年，太钢发出了排渣告急的呼声，在党的十一届三中全会的方针指引下，加工厂老工人出身的爆破技师李双良，以工人阶级主人翁的高度责任感，经过周密调查，测算出吨渣废钢含量不少于50kg，他要用挖检出来的废钢交库后换回来的钱支付挖渣的成本费用，并力争多开采，综合利用，增加盈利，不断积累资金购置挖运设备，对渣场进行改造。在此基础上，他向公司提出了承包治理渣山的方案，并提出“不要增加国家投资，只要一个治渣权”。经过筛选，太钢领导认为李双良的方案是务实的、可行的，决定以李双良为首组成经济承包领导组，全面负责承包治理渣场的任务。从1983年5月1日起，揭开了开发治理渣山的创业史。 李双良带领挖渣队伍，发扬愚公移山精神，团结依靠群众，经过十几年艰苦创业、综合治理，至1996年共挖排废渣2531万吨，回收废钢121万吨，超额完成了公司下达的承包任务。为表彰李双良同志治理渣山的巨大成绩，1988年联合国环境规划署将李双良列入-保护环境具有突出成就的“全球500佳”名人录，这是我国首次获得个人“全球500佳”荣誉，不仅是李双良的光荣，也是太钢的光荣。
渣场的开发治理走过了一条“以渣养渣、以渣治渣、综合利用和多种经营” 的发展道路，通过“自我积累，自我发展，自我完善”不断提高装备水平，不断提高处置和综合利用工业废渣水平。拥有88台大型机械运输设备，日处理3000t的治渣能力，为太钢建成年产钢300万吨特殊钢打下了坚实的基础。在此期间。安装了双辊磁选机，提高了废钢回收率，给冶金渣综合利用创造了条件。并先后投资5678万元，对渣场进行了改造，将过去13道混合渣线改造成6条专用倒渣线路，建起以矿渣、钢渣作原料的东山水泥厂、免烧砖厂。还研制成钢渣混合肥，不但为解决生产排放渣开辟了一条新的途径，也为全国冶金企业工业化治理钢铁废渣，闯出了一条综合开发利用的新路。为了根治渣尘对太原市区造成的污染，现已将昔日占地2平方公里的大渣山搬掉了五分之四。在腾出的空地上建起了新厂房、办公楼、学校、职工宿舍等等，使宝贵的土地资源得到有效的开发利用.还利用废渣代替回填土，用自制的矿渣水泥方砖修起了周长2500m、高13m、顶宽l0m的防尘护坡.建起了一座巍峨壮观的新型渣城，内外植树10000余株并遍植花草，既挡住了渣尘、控制了污染.又美化了环境。现在的渣场四周是整齐的绿化带，环型公路，场内排渣畅通。
护坡上建有仿古式展览室、题词碑廊、凉亭、花榭和李双良同志塑像;护坡大院内新建了办公楼，还有喷泉、假山、果木园、荷花池等景观，将一个过去污染严重的大渣山。改造成一个风景秀丽的新渣场。取得了良好的环保效益、经济效益和社会效益。 现在的渣场已成为全市青少年的爱国主义教育基地，双良精神不但是太钢人剖业的精神支柱，也是全国人民在四化建设中学习的榜样。
3、烧结车间 烧结是将准备好的各种原料(精矿、矿粉、燃料、熔剂、返矿及含铁生产废料等)，按一定比例经过配料，混合与制粒，得到符合要求的烧结料，烧结料经点火借助碳的燃烧和铁矿物的氧化而产生高温，使烧结料中的部分组分软化和熔化，发生化学反应生成一定数量的液相，冷却时相互粘结成块。
原料组成：尖山精粉45.5% 峨口精粉16% H?I精粉10% 返矿12% 生石灰4.7% 白云石4.7% 焦粉4%
太钢炼铁厂450㎡烧结机，工艺参数如下： 长：90m，料层厚：700mm，台车数量：149个，台车运行速度：3.02m/min，台车有效尺寸：1.5×5×0.7m 。烧结过程中用两个300㎡电除尘主抽风机, 设计风量Q=21000 m3/min，抽风负压17150 Pa。太钢为热风烧结。 配料后经过三次混合，然后布料、点火，烧结点火所用燃料为焦炉煤气+空气。在烧结过程中，从上往下抽风，经除尘(除尘器所捕集的烟尘，可返回烧结利用)后由200m高的烟囱排入大气中。热烧结矿从烧结机上自由落下 ,经过热破碎和热筛分之后 ,进入连续运行的环式冷却机中 ,与风机吸入的冷空气进行热交换 ,烧结矿由900℃的高温降至150℃以下 ,随后经中间料仓由带式输送机运往高炉矿槽。
烧结矿主要技术指标：TFe：59.06% R：1.85 能耗：54.61Kg/t
热烧结矿在环冷机中冷却，利用从环式冷却机排出的热废烟气，经除尘，将锅炉中的软化水加热成饱和蒸汽，并将这些饱和蒸汽用于发电。该措施的实施，不仅节约了能源，保护了环境，同时改善了太钢蒸汽不足的现状，提高了烧结生产能力。
4、高炉
高炉冶炼是将铁矿石、焦炭和熔剂等固体原料按规定配料比由炉顶装料装置分批送入高炉，并使炉喉料面保持一定的高度。焦炭和矿石在炉内形成交替分层结构。矿石料在下降过程中逐步被还原、熔化，铁矿石通过还原反应生成铁水，铁矿石中的脉石、焦炭及喷吹物中的灰分与加入炉内的石灰石等熔剂结合生成炉渣，渣和铁水聚集在炉缸中，定期从高炉出铁口放出。生产出来的主要产品为铁水，副产品有：水渣、矿渣棉和高炉煤气等。 太钢炼铁厂从南往北一次分布着4350m3、1800m3和1650m3三座高炉，每年生产1000万吨碳钢和300万吨不锈钢所需的大部分铁水是由它们生产出来的。
5 号高炉(4 350 m3)是我国自行设计建造的特大型高炉，设有38 个风口、4 个铁口、4 座新日铁外燃式热风炉，采用了PW串罐无钟炉顶、皮带上料、炉腹至炉身中部选用铜冷却板、软水密闭循环冷却、炉缸陶瓷杯、环保INBA 水渣处理系统、炉前TMT液压开口机和泥炮等工艺设备。太钢5 号高炉于20xx 年10 月13 日点火开炉。随着生产冶炼的不断强化，特别是在高煤比(煤比200.0 kg/t 以上)、高产量(日产生铁11 000.0 t 以上)、稳定炉体热负荷在(10 000.0～14 000.0)×10 MJ/h 的水平下，加强生产管理降低休风率和强化炉前出铁组织等方面使生产技术水平等得到不断提高。
1、实习目的
实习是我们工商管理类专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得各专业的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解各专业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步调查企业的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程及分专业乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2、实习内容
①了解实习企业的`概况及发展历程
②了解实习企业的经营过程，涉及企业经营者所必须考虑的一些问题
③了解实习企业的生产、财务等职能部门不同岗位的工作职责及业务流程
④了解我国工商管理类不同专业的人才市场需求状况
⑤确定自己的专业方向和定位
3、实习概况
天长市机电设备厂
企业性质：私营独资企业
企业类型：生产型;贸易型
所属行业：机械及行业设备
主要产品：清洁球、模具、玻璃仪器
天长市机电设备厂生产的"环球"牌系列产品，主要经营：各种规格清洁球，及拉丝模具，玻璃仪器等。本厂在长期的生产实践中积累了丰富的生产经验，生产设备先进，技术力量雄厚，质量可靠、稳定、曾荣获“优质产品”、“名牌产品”称号。经过几年来不断的精细发展，逐步成为有影响力的企业，是各大厂家较为理想的合作伙伴。
在刚刚开始实习的时候，因为对工厂工作都不熟悉，所以我们的经理安排我做市场，当时主要是协助市场部的刘先生(snake)负责一些同行之间的寻价报价，以及在我们的业务员有价格上的不清楚时也向同行咨询这方面的价格，还有就是在每个星期的固定时间发-e-mail给我们所有的同行我们公司的有利价格，在这份工作中我学到了很多，工作中的电话交流我学会了很有礼貌的和所有的客户交流，也在工作中学会了细心和负责任。
在工作了几天后，由于当时的一个出纳走了，所以我被调到了财务部，工厂的财务部并没有太多人，设有一名财务经理，几名出纳。此次负责我实习的是工厂财务经理—张经理，张经理根据我十天的实习时间，主要是让我了解财务软件的使用和会计处理的流程，并做一些简单的会计凭证。
工厂采用的是金碟财务软件，从编制记账凭证到记账，编制会计报表，结帐都是通过财务软件完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程，真正从课本中走到了现实中，细致地了解了公司会计工作的全部过程，掌握了金蝶财务软件的操作。
实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到，不早退，认真完成领导交办的工作。
刚到会计部张经理就叫我先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于我在学校老师给我介绍过会计凭证，所以对于会计凭证不是太陌生，因此以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握。但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来张经理让我尝试制单的时候感觉到有些困难。于是我只能加班补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单，汇票，发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为编制会计凭证做好准备。
姓 名： 某某某 学 号： 00000000学院 (系)： 某某学院专 业： 某某专业班 级： 09级2班指导教师： 某某某、某某 实习名称：实习时间：实习单位：某某某电梯生产基地
前言
我们在学校的组织字下进行了校外实践认知实习，其作为四年教学的实践教学环节非常重要，能确立对专业基础课的感性认识，为课堂的理性教学奠定基础，实现理论与实践的结合，基于此，学校安排我们在某品牌电梯泰达基地进行了现场认知实习。
一、实习目的
1、通过接触实际、了解社会，使我们对本专业建立感性认识。
2、使我们巩固所学理论知识，获得实际知识和技能，学习先进的技术和组织管理知识，培养分析和解决实际问题的初步能力。
3、使我们了解社会和国情，向实习单位工作人员学习各种相关的实践知识，增强劳动观念，培养事业心和责任感，为今后走向社会打下良好的基础。
二、实习时间
我们于20xx年1月3号到7号进行了为期一周的认知实习：
1、3号 到某品牌电梯泰达基地进行现场认知实习；
2、4号 对认知实习进行讨论；
3、5号 在学校观看大型物流配送中心的现场作业录像；
4、6号 对录像进行讨论；
5、其他时间 总结整理实习报告；
三、实习单位、部门及其简介
1、公司简介
此次实习安排在天津某品牌电梯泰达基地，该基地是某品牌及其母公司——美国联合技术公司在全球首个绿色示范工厂，坐落于天津经济技术开发区核心区域，占地面积约141,643平方米，绿化率达23.02%。据悉，基地年生产能力将达到电梯20000台、曳引机50000台，作为某品牌全球的最先进电梯供货基地，拥有世界上最先进的无机房技术、永磁无齿轮技术、高层高速电梯的产品研发、制造和检测能力，其技术和产品能服务中国和海外市场。
美国某品牌(OTIS)电梯公司是世界上最大的一家电梯跨国公司，也是电梯创始公司，世界上最高的100座建筑物中有64座采用了奥得斯电梯，世界各国20座地标性建筑中，有12座使用了某品牌电梯，如纽约的帝国大厦、世贸中心、巴黎的艾菲尔铁塔、世界第一高塔——加拿大多伦多电视塔、香港汇丰银行大厦等等均
采用了某品牌电梯。150年来某品牌一直致力于研究、开发、制造、安装、维修、保养、更新改造电梯、自动扶梯、自动人行道等运输系统。目前，某品牌电梯在200多个国家和地区运转着。每三天运载全球人口一次。
联合技术公司(United Technologies Corp.简称UTC)原名联合航空运输公司，总部位于美国康涅狄格州。公司从事飞机制造、和航空运输。1934年，因美国政府反对航空公司和飞机设备制造继续联合而分组，形成了现在的联合技术公司、波音公司和联合航空公司。联合技术公司是世界最大的制造公司之一，主要为全球航空航天和建筑业提供高技术的产品和服务。联合技术下共有7个子公司（开利、汉胜、某品牌、普惠、西科斯基、联合技术消防安防、联合技术动力）和1个直属研究机构。联合技术研究中心（UTRC）是直属UTC的研究机构，在许多重要的技术领域中，占据全球领先地位。
2、组织管理
某品牌公司是一家全球型跨国公司，公司产品品种数量不多，地区分布广泛，较为分散，适合当地生产，当地销售，地区调试也快。根据管理学，公司应该采取全球区域性组织结构。如图所示：
3、产品介绍（附：电梯产品型号命名 P18）
某品牌的产品皆属于国际先进水平或国内领先水平，该基地生产的产品不仅行销全国，还出口到韩国、印度等东南亚国家。其生产的电梯部件也出口至美国、日本、欧洲和澳大利亚等一些国家的某品牌厂家。其主要产品系列有:
（1）CHVF住宅电梯
最新推出的一种适合于住宅类建筑的微机控制的调频电梯，速度控制单元在整个
运行过程中，对频率和电压进行微调，保证良好的运行舒适感和高平层精度。
（2）TOEC20xxVF 商住两用电梯
一种适用于中升程的商用和住宅电梯，装有世界最先进的多微机系统，有效地实现电梯的全部功能，保证了更高的运行质量和最大的安全性。
（3）E510自动扶梯
公共交通型重型自动扶梯，能够长时间而不断地输送大流量乘客。广泛用于机场、地铁、火车站、商场和购物中心等场所。
（4）TOEC3F型载货电梯
八位微机控制的交流双速电梯，适用于工厂、车间、商场、宾馆、机场、车站等建筑物，具有多功能逻辑控制系统，易于安装调试和维护，运行平稳可靠。
4、质量管理
由于美国某品牌电梯公司是属于全球500强企业美国联合技术公司UTC下的一个全资子公司，所以该基地执行UTC Q+程序，也就是OTIS Q+三级质量管理体系。该审核程序已达到世界级质量目标，能够使某品牌评估供应商的质量体系、过程控制能力的发展状态，从而建议并帮助供应商实施改进工作，从源头保证产品上安全达标。
Q+程序可以细分为三个关键阶段。供应商负责第一阶段，UTC负责第二阶段，
第三阶段有UTC同供应商共同完成，其流程图如下图所示：
同时，联合技术公司已经在全公司推行“获取竞争优势”（ACE）质量项目。虽然UTC不要求供应商在其自己的质量体系中实施ACE，但供应商作为合作伙伴需要具备相互理解，并使其自有质量体系与ACE兼容，从而达到协同、合作的优势。
四、实习内容
1、某品牌电梯泰达基地认知实习
某品牌电梯泰达基地是某品牌及其母公司-美国联合技术公司在全球首个绿色示范工厂。基地充分利用美国联合技术公司及下属各子公司的强大技术优势，采用了世界上最先进的建筑节能与新能源利用技术、节水与水资源开发技术、环境友好与保护技术和信息化应用技术。
在基地参观主要分为两部分，一开始是关于某品牌公司、该基地及电梯的介绍，然后是参观车间。
（1） 电梯介绍
根据国家标准规定，电梯的定义：用电力拖动，具有乘客或载货轿厢，其运行于垂直或垂直方向倾斜不大于15度角的两侧刚性导轨之间，运送乘客或货物的固定设备。所以按专业定义，商场、车间等用的自动扶梯或自动人行道不能称为电梯，当然它们也是电梯家族的一个分支。
1）电梯的分类
? 用途分类
乘客电梯，为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。
医用电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。 杂物电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 观光电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。
车辆电梯，用作装运车辆的电梯。
船舶电梯，船舶上使用的电梯。
建筑施工电梯，建筑施工与维修用的电梯。
其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。
? 按速度分类
电梯无严格的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。
专业认知实习作为了解本专业的前景以及对本专业能够有个系统整体感知的认识，尤其是我们电子科学与技术专业，面对当今世界科技日新月异，我们有必要对该专业有个更加深层次的了解。为此，今年暑假，我们进行了为期一周的专业认知实习。
7月26号，在实习老师的带领下，我们首先参观了学校工程楼里面的通信中心，作为全院通信服务的cpu，承担着全院所有的固定电话通话的任务。走进机房，面对着一个个大的柜子箱，听着讲解员的解释，我们知道这些交换机是对全院的电话进行通话切换等任务。这些花绿的导线连接着，如果一旦出现问题，直接影响着全院的通话。同时，在另外一间房间里面。存放着电源储存器，据管理人员介绍，一旦学校里面的电源中断，就可以采用这些储存的电源继续进行供电。看似乎这些很不起眼，但之余学校教学正常进行起着不可替代的作用。
第二天上午，我们在学校里的多媒体楼观看了专业录像，介绍该专业领域的最新进展以及未来发展方向。我们所观看的是有美国加州大学伯克利分校的老师介绍的关于计算机方面最新发展动态。从计算机发展简史一直到internet技术，特别是西方计算机发展的技术，让我们更深层次来来了解我们该专业方向的深度、我们自身技术的差距。整个影片看下来，让我们受益匪浅。
7月29日上午，我们走出校门来到联合大学城附近的河北网迅电脑培训基地。当天上午，我们首先参观了该基地里的所有基本硬件设施，并详细听取了老师们的介绍。授课完以后，我们开始自己动手组装局域网，从布线开始，安装接头，一直到最终把端线接到交换机上面，我们几个人互相配合，老师在旁边指导，一直到我们所安装的局域网正常宣示安装成功。其间我们所经历的茫然不好用语言来表达，但是经过我们大家的努力，我们成功了。这令我感触颇多，毕竟这是我们次真正意义上开始自己动手操作。接下来，我们来到了光纤通信技术工作实验台，老师给我们作关于光纤通信的优缺点，诚然，光纤通信作为二十一世纪有发展潜力的技术之一，其传输速度和传输效率是一个公认的优点。但当我们把它放置于手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容忽视的，特别在野外工地上，弄断光纤是很正常的。为此，老师使用仪器给我们演示了光纤焊接技术，每一步都得极其小心，马虎不得，以免昂贵的仪器被损坏。当两根断裂的光纤在我们手中变成了一根时，我们大家都无比自豪。接触过电子通信方向的人都知道，未来几年，光纤通信的发展必将成为一种趋势。所以，对光纤技术的了解，务必对我们以后的工作有着极大的作用。
当天下午，我们还听取了其余老师关于计算机网络的知识以及有关操作系统的介绍。然后在老师的指导下，我们在服务器上自己安装了windows serve 操作系统。随着桌面上显示“您的操作系统安装已经成功……”时，我们替自己的付出感到由衷的高兴……
很快，为期一周的专业认知实习结束了。在这次实习中，我们收获颇多。很多我们是不能用语言来加以描述的，比如对计算机的认识，我们以前仅仅局限于课本上生硬的介绍，特别是对于网络方面，我们仅仅会使用——浏览一些网页，真正要让自己去安装网络时，谁能保证你胜任？所以，经过实习，起码在我们将来走进工作岗位以后，面对身边的电脑，我们不会陌生；面对同事大侃光纤通讯技术，我们摇头；当上司让我们安装一个操作系统时，我们汗颜……时间虽然短暂，但对我们的影响是毕生的。
清晨7时，闹钟“铃、铃、铃…”的响起来了，在海南洋浦，我和茂名中远物流的邓工又开始了新的工作征程。为保障大件货物运输安全顺利，在项目前期需对运输途径路线进行充分的协调排障工作。然而，在协调排障期间，常会遇到各种错综复杂的问题，需协调的单位也非常多，如当地交警大队、道路管理相关单位、园林局、村委会、施工单位等，村民阻挠也时常发生。诸
如此类，常常让我们倍感头疼。作为一名新员工，如果要想尽快的成为项目的局内人，我只有不懈的努力，再努力…… 在海南的这几个月里，我们每天都在公司、项目工地、政府机构、施工部门之间不停地进行协调，与业主、政府人员、村民等进行周旋。前期的运输排障确实是一个很复杂的工作，它渗透到社会的各个角落，需要的不仅仅是认真、耐心的工作态度，还需要具备复杂问题的处理能力。排障工作完成后，如何能让货物顺利到达目的地就成了我们急需解决的问题。在这期间，为保运输线路通畅，需要拆除沿途的路灯、广告牌、交通指示牌，对220V、380V等电线进行改迁。由于货物高达14。7米，沿途还需要砍掉一棵大榕树，新修一段路以绕过220千伏高压线等。
项目的前期协调工作我们就遇到了很多困难。除了按计划执行运送工作外，还得有足够的智慧去应对突发状况，不然一个细小环节出现纰漏都会给整个项目带来麻烦。在运输期间发生了很多小插曲。一次，我和邓工联系了当地的一支伐木队去砍大榕树（此前，当地管委会称此树已由政府向陈姓村民买下），事先征得当地园林局、安监局、管委会、村长的认可，并且安排了交警现场指挥交通秩序。可是情况还是发生了，当地村民阻扰现场施工，称树是他们家的，并扬言要用石头把伐木工人打下来，幸好邓工沉着冷静，先稳住村民，并迅速联系管委会的干部和村长，通过充分协调，才使得事态得以平息。从这件事就可以看出来，在排障过程中与当地村民冲突的问题是很棘手的，而且很多时候都是不可避免的，这就需要我们沉着冷静地分析，耐心地解决，不是硬碰硬，而是以理服人。所谓有理走遍天下。这期间，当然也会出现各种各样的小问题，比如，路灯和护栏年老失修，拆装困难，道路坑坑洼洼路况不佳等。但是，通过大家共同努力，麻烦还是一一解决了，项目也按进度顺利完成。
这是我入职后第一次完整的参与项目的操作，这次不只是拿着相机、带着笔记本在项目现场学习，而是渐渐的把自己当成了项目的局内人，努力做自己力所能及的事情，亲身体验了项目操作的苦与乐并且学到了很多东西。
一、学会做人
首先，项目操作包括一系列的流程，不是一个人能够完成的，在这个过程中需要的是一个团队。团队，是互相配合而又分工明确，为一个共同的目标而一起奋斗的一批人。在海南的这几个月，我认识了许多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情谊。但是，我知道，团队精神与朋友之间两肋插刀的情谊是不同的。在此次项目操作中，大家有不同的分工，很多时候可能还有不同意见，但是经过沟通协商，最终大家意见会达成一致，选择一条对目标最有利的做法，这对完成此次项目操作极为重要。同样，我相信，团队在任何时候，任何场合都是一把披荆斩棘的利器，成功路上必不可少。
其次，物流项目操作涉及到的范围广，需要接触到的人多。我们必须要广交朋友，与他人相处融洽，项目才能顺利的操作。这里所说的朋友并不仅仅指那些高管人士、达官贵人。物流工作本是个牵一发而动全身的工作，哪怕是一位环卫工人、一位保安，关键时候都可能给我们急需的帮助，我们对他们要抱以尊敬的态度。对于这点通过这次的项目操作我也深有体会，由于我们在砍树的时候与环卫工人有较好的沟通，他们主动提出帮我们清理砍下的枝叶，这省了拖拉机清理树枝的一笔费用。尊重他人也许只是精神上对他人的一份态度，可有时候却回报给我们实实在在的需求，我们何乐而不为呢？
二、学会处事
此次海南之行最大的目的就是学会处事，完成学生到职场人士的蜕变。这次参与的前期协调排障工作都是我之前从未接触的，从邓工身上我学到了很多东西。首先拿到这样一个项目时，路勘报告该怎么做，做的时候应该注意什么要点。进行排障的时候需要先走怎么样的一个程序，先与谁沟通，找谁去为项目排障。打个比方，拆红绿灯，先得联系当地的路政交警得到他们的许可。怎么让他们积极配合我们工作呢？这需要联系业主向当地政府发函，让他们签发文件或者召集相关部门开会商讨，让各个政府部门都知道我们的工作是当地政府同意并积极支持的，这样的话办起事来才会事半功倍的。得到政府许可后，需要找工程队来拆除红绿灯，这时得找日常管理维护这些红绿灯的工程队来操作，这样就会减少两支工程队之间的衔接环节。
要学会处事，首先得学会处好小事，也就是得注意细节，从小事做起。事无巨细，在这些天里，我跟邓工在运输路线上的各个关键位置校核尺寸以保证货物能一次性无障碍通过，每个地方我们都会先用红外线测距仪测量一遍再用皮尺校核一次，以保证数据的准确性。我们每天都会走一次运输路线以保证能及时发现新产生的障碍。在船舶停靠在码头期间，我每天都会去测量潮汐，对比真实潮汐与潮汐表差距，并上报给邓哥。第二航次业主要求每件货物都必须挂装篷布以保证设备表面油漆不被刮花。我们需要把厚重的篷布挂在高11。8米
的货物上，由于临近春节，找不到工人，于是我们亲自动手，顶着大风，一个孔一个孔的把篷布挂上去并用钢丝绳绑扎好。
三、学会观察记录
这次去海南我准备了一个随身携带的笔记本以便能随时记录一些重要的信息以及自己每天的工作任务和计划。每个航次我都会登上船舶仔细观察船舶的一些基础设施，与船长大副交谈了解船舶调节压载水的能力，并及时做好记录。通过观察、帮助上海重大件的同事拆装车板使我对索埃乐平板挂车的结构以及拆装步骤有了新的认识。我了解到哪些接口是油路接口哪些是气路接口，油路接口又分单色油路，双色油路以及顶升油路。一般来说挂车的首尾部分都是接单色油路，因为单色油路接通油缸，能起到转向作用，中间部分接双色油路不入油缸起一个缓冲作用。学到的新东西我都会及时的记录起来，我相信通过自己一点一滴的积累，终究小流会汇成江海。
四、学会思考
在海南项目的几个月时间，让我感受到，作为一名新员工要想在项目中迅速成长起来就必须忌浮躁，要有好奇心，要多做实事。在项目操作中会遇到许许多多的困难，要想冲破难关首先得沉下心来，不要被困难吓倒，现在尽管不如意，但是要相信困境是暂时的，只要一直努力就一定能找到解决办法。同时还要保持一颗业务好奇心。以前自己对新鲜事物习以为常，但是别人问时却又回答不上来，从而错失了许多发现并学习新知识的机会。要成为项目的局内人，就不能带着一颗参观者的心态去参与项目，要多做事，尝试独立去负责一些事情，哪怕是最基本的拧螺丝，挂篷布。只有亲自去做才能有机会发现问题并采用措施去解决问题，这样才能锻炼自己的工作能力。
学无止境，各类学科知识日新月异，我将不停地坚持学习各类技术知识，并用于指导实践，在熟练技术的基础上注重创新，做一名创新的工程物流人。光说不做不行，一定要脚踏实地，踏踏实实的去做每一件事情，发扬不怕苦，不怕脏的精神，做一名务实的工程物流人。
“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。通过几个月全方面的锻炼，我相信我已经为接下来繁忙的工作做好了准备，我必当勤奋努力，踏踏实实的对待工作，为公司的发展贡献出自己的力量。
一、实习单位简介
1、成立时间
国美电器有限公司成立于1987年元月一日，是一家以经营各类家用电器为主的全国性家电零售连锁企业，而福州国美电器有限公司是隶属国美电器有限公司的全资子公司，于20xx年7月11日在福州注册成立。并在福州以连锁店的形式扩大经营范围。位于福马路199号的五里亭店就是其中之一的连锁店。
2、精神以及理念
国美坚持以“品德为先、文化认同”的原则选拔人才；坚持以“选贤用能、公平竞争”的原则任用人才；坚持“业绩导向、奖惩分明”的原则考核人才；坚持“团结协作、共同成长”的原则培育人才。该国美电器主要经营形态为“正规连锁”和“加盟连锁”两种经营形态以求得更加的实效、更加的迅速的扩展国美电器的连锁网络。各个连锁店要遵循并且遵守
和执行总部经营管理制度以及人事任命、调配和行政管理。
3、组织结构
福州国美电器有限公司以采购、销售等经营体系事业部制为核心，以IT信息技术、物流、售后、财务、人资等支持体系为服务平台的矩阵式组织机构。
4、业务领域福州国美电器有限公司（五里亭店）是一家集科、工、贸为一体的专业阀门生产厂家，位于闻名全国的福建福州。在长期经营实践中，国美电器形成了独特的商品、价格、服务、环境四大核心竞争力。全面引进了彩电、冰箱、洗衣机、空调、手机、数码摄照、IT、数码等产品，使所经销的商品几乎囊括所有消费类电子产品。大单采购、买断、包销、订制等多种适合家电经营的'营销手段，保证了国美家电的价格优势。完善的售后服务体系、高素质的售后服务队伍和一整套完善的售后服务制度体系是国美电器的规模化经营的基础。公司产品畅销全国各地，深得用户的信赖和广泛的赞誉，产品严格按照相关标准制造、检测，确保所有产品出厂合格，并建立档案、方便售后跟踪服务。
二、实习过程和内容
1、实习分为两个阶段：
第一阶段主要是了解见习，首先是要了解国美的经营状况以及如何销售的操作系统、在了解国美各个点起的销售不同的产品的基础上，通过领导的指导以及讲解，了解各位顾客对于每个产品的看法以及每个产品的最低售价的和提升幅度率。
第二阶段主要是理论联系实际销售，微笑的面对每位顾客，在了解每个产品的基础上，解答顾客对于产品的问题，以及售后服务的好处。统计产品的日销售量以及价格升降的幅度。
2、实习内容
因为销售员是直接面对零售顾客，精神面貌和外表着装是第一重要环节。做人也一样，外表和精神面貌是与人接触的第一印象，俗话说“先敬来衣，后敬人”指的就是这个意思，因此，我们无论在何种场合都要注意自我形象，外表，谈吐，举止，给人留下好的深刻印象是为以后自我发展奠定了良好的人际关系基础。
（1）了解公司的组织机构、规章制度、销售方式和售后服务。
（2）通过领导的讲授了解每个产品的使用以及价格和保修年限。
（3）每天整理并且统计所销售的电器以及个数等等。
（4）学习使用各种办公软件、统计每天的产品销售量与额度。
（5）对于顾客购买产品进行实名登记并且统计。
在实习阶段我学习到国美电器的营销方面的知识，由于前期的差别竞争大，采用“坚持零售，薄利多销”。但到后期使用低价竞争原因，采用“进价低，销量大”的方法，各个产品面向各方面的群体与个体。
对于售后服务的管理方面，采用就是“三包”（有效期内包换、包修、包退）使顾客可以对于产品买的放心，用的放心。对于价格方面的管理，采用发票和收据的管理方法使顾客能够正确的面对产品的使用以及售后等问题等等。
在实习期间面对的许许多多的问题，我都以比较圆满的方式将其解决。在国美我主要是学习如何介绍产品。在此期间我按照营业员的工作标准执行，打卡，换装，早交接，参加晨会，总结昨天的工作和不足，定下今天的销售目标，柜台整理打扫，营业前准备，迎宾准备等。每天都是新的挑战，每天都有新的机遇，不断地要求自己做得更好，不断地提升自己，在工作中不断学习，不断成长。
三、实习心得总结
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识。时间短暂而充实，劳累而快乐，让我们从学生变成职工再回到学生，这中间的变化只有经历过的人才会懂得。常言道：工作一两年胜过读书十多年。我们现在要做的就是怎么把这些死的东西用活来。而且，在大学里面我们养成了很多不好的习惯，这些习惯在工作的时候都是应该尽量改掉的。二十天多天的实习时间一晃而过，却让我们从中领悟到了很多东西，而这些东西将让我们终身受用。在那片广阔的天地里。我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下更为坚实的基础。这次实习加深了我们与社会各阶层人的感情，拉近了我们与社会的距离，也让我们在实习中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们作为学生的成材之路与肩负的历史使命。希望以后还有这样的机会，让我从实习中得我学到额外的专业知识，还有做人的道理。到社会上工作、竞争，我们面对的就是每天怎样去“推销”自己，去让更多的企业、老板接受你，认同你！我们不但要有扎实的基础知识，对专业技能了如指掌，而且要善于观察、灵活应对要多看、多听、多想，学习别人的优点，给自己积累资本。只有把所学和所用结合起来我们才能在今后的职业路上走的更顺畅！在今后的学习和生活中，我们将摆正心态，正确定位，发奋学习，努力提高自身的综合素质，适应时代的需要，做一个对社会，对人民有用的人。
认知实习是大学生学习中的重要环节，也是大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实习中了解本专业学习内容，既开拓了视野，又增长了见识，为我们即将学习的专业课打下了坚实的基础。
在这两年里我学到了很多知识，但学校为了让我们更好的了解我们的专业和我们未来的方向，也为我们能更好的学习即将到来的大三的专业课，特地为我们组织了实习。学校为我们安排的认识实习课程是非常有意义的，提高我们应用所学知识、分析解决问题的能力，对我们来说，确实是一次自身素质的提高过程。校外认识实习是大学生素质全面提高的重要环节，是学生将所学知识应用于社会的重要过程。它既是学生学习、研究和实践成果的全面展示，又是对学生素质和综合能力的一次全面检验。这次进工厂实习以及接触社会是很有必要的，因为只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对自己有用的东西，使自己更充实，从而我们走出社会后才能更好地服务社会。由此我们工厂认识实习也是我大学的第一次实习。
我们实习的工厂马钢。马钢位于安徽省马鞍山市，是我国特大型钢铁联合企业之一，是安徽省最大的工业企业，主营业务为黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售、钢铁产品延伸加工、矿产品采选、建筑、设计、钢结构、设备制造及安装、技术咨询及劳务服务等，其中钢铁生产业务集中于马鞍山钢铁股份有限公司。现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。地处我国经济最具活力的长三角经济圈，临江近海，交通便捷，周边地区铁矿石等资源储量丰富。马钢现具备1800万吨钢配套生产规模，总资产超过800亿元。在20xx年中国企业500强中位列80位，在中国制造业500强中位列33位。
第一天我们乘坐校车来到了火车车轮产量世界第一的马钢股份有限公司车轮轮箍厂。车轮轮箍厂是中国近年来兴建的现代化大型企业之一。它是中国自力更生方针的又一重大成果。它的设计和施工任务是全部靠国内技术力量完的，全套设备也是依靠国内原材料自行设计制造的。下车后我们被带到了会议室，车轮轮箍厂的工程师热情认真的'给我们讲了车轮轮箍厂的概况，历史，发展，工业流程与世界地位。这位工程师用了很长时间讲解使我们了解了车轮的工艺与轮箍的作用，并使我们了解到工厂的重要性。讲完后工程师开始我们参观，参观前老师再次强调了参观注意事项。
在细细的讲解之后，我们来到期盼已久的马钢车轮生产线。跟着解说员慢慢的踏上阶梯，发现这条建有十几年之久的生产线真的上了年纪，岁月蹉跎了机器的表面，墙壁上的裂痕，设备上的污垢，突然让我对这条年迈的生产线肃然起敬。我们对于生产线上的每一部分都充满了新鲜感，到处指指点点，结合刚刚的解说，猜想这个环节的主要作用。
慢慢的走，慢慢的感受。从铁块被巨大的电锯切割成等比例的铁胚，慢慢的再将铁胚送入高温熔炉将其烧化。看到无人驾驶的机器手将烧得通红的铁胚子取出，我们激动的尖叫，解说员看着我们欣喜如狂的样子无奈的笑了。铁胚子被送入成型的热轧机，滚滚的白烟之后，铁胚子已经变成了车轮的形状了。接下来一条很长的运输线，将其冷却，镀膜，打字，打磨，检查硬度等等。完成之后就被一个落一个的装好了。参观后又综合之前的讲解让我大致了解了车轮制造的工业流程：首先炼钢，以前为平炉炼钢和模具炼，现为高炉炼。炼钢之后为连铸，连铸之后将圆坯切段→加热变成奥式体→轧制→墩粗→金属域分配→成型压力机成型→最终成型→经冷床防止形成白点→粗加工→精加工→热处理加工→安全检测→包装出厂。生产需注意生产安全和质量安全。
在实习完后我们了解到我国的工艺还不是最先进，我国动车的车轮就需进口主要工艺就是因为我国热处理技术还没有达到可以生产高品质车轮水平，这使我们这些学习热处理的同学感到了重重的使命。出进厂时看到了很多不合格产品，明白我国的钢铁生产成品率还有待提高。
第二天我们去了马钢第三轧钢厂，这个厂主要生产h型钢。？h型钢翼缘宽，侧向刚度大；抗弯能力强，比工字钢大约5～10%，翼缘两表面相互平行，构造方便？h型钢的用途和应用范围：工业与民用建筑钢结构中的梁、柱构件。工业构筑物的钢结构承重支架。地下工程的钢桩及支护结构。石油化工及电力等工业设备结构。大跨度钢桥构件。船舶、机械制造框架结构。火车、汽车、拖拉机大梁支架。港口传送带、高速公路档板支架。
我们满怀期待的走进了马钢的h钢铁厂，事先从网上了解到马钢h型钢厂是我国一家轧制h型钢铁厂，他的设备是上个世纪九十年代最先进的，进入到内部的时候发现并不是很大这完全符合了h钢的与混凝土结构自重相比轻，结构自重的降低，减少了结构设计内力，可使建筑结构基础处理要求低，施工简便，造价降低和与焊接h型钢相比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好的特点，于是不得不感慨人类的聪明才智，如此精确的合理利用和节约。
刚来到h型钢感觉就是环境比车轮厂要好很多，大道两边的花争艳。工厂的占地面积也是翻倍的扩大了。在公交车上马钢的工程师已经热情洋溢的给我们讲了第二冶炼厂的概况了。
下车后并一边领我们参观炼铁的设备，一边给我们讲解生产流程。通过他的讲解是我明白了炼铁的原料，炼铁的原理和反应，以及炼铁反应的特点。最重要的是这里的管理；这里的设备；有这样的员工；在加上现代化的生产工艺使我受益匪浅。其中重要的是我们能直观地了解万能轧机的各项技术和其配套的相关设备。
通过工程师的讲解我知道马钢h型钢厂是我国一家轧制h型钢的，他的设备是上个世纪九十年代最先进的，马钢万能型钢厂是我国引进的具有九十年代初先进水平的第一条型钢轧机生产线。
参观h型钢的生产线，整条线上的高温让我们满脸大汗，这次的生产线教车轮厂要短了许多。从通红的粗料h型钢被来来回回的锻炼，变成了细长的h型钢，运送到下个环节，切割两头的不规则钢。再次烧化拉长，再次切割，打磨。然后冷却就完成了。马钢现在有两条生产线，大的生产线每年能生产120万吨h型钢，小生产线每年能生产60万吨h型。并且马钢是我国首家成功生产h型钢的企业，填补了当时国内的空白。由于当时的国内市场销路不好，马钢生产的h型钢只能销往国外，近些年，h型钢被国内市场所逐渐接受，h型钢的应用也越来越广泛，国家大剧院，新的中央电视台大楼，鸟巢等建筑物中都有它的身影。
采用h型钢可以有效保护环境，具体表现在三个方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小，粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护；三是建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。
两天的实习时间很快就过去了，我们从中学到了很多的东西，感受也很多，心里有不少自己的想法和体会，下面我来谈一下我个人的看法：为了今后能更好的学习专业课，为了以后能更好的进行科研工作，为了丰富我们的知识和阅历。进工厂实习是一个非常有效的办法。这次认识实习的主要目的是使我们对与专业密切相关的一些产品的生产流程有一定的感性认识，使我们了解现今的生产水平，让我们明白实际的生产作业，让我们避免死读书和现实脱离，也让我们感受到现今我国的生产力水平，等待我们我拿去提高，让我们明白现今生产的优点与不足。
1实习内容
1.1对实习企业的认识
今年暑假，我通过了叔叔的关系，去了当地的税务局做了三个星期左右的文秘工作。税收是国家的财政的重要来源，国家财政又是国家进行各种建设，各种投资的资金来源，同时国家的教育国防卫生等等都需要财政，因此，我觉得从事这份工作要非常的认真，不能马马虎虎。我在那里主要的就是整理资料、文档的录入、打印复印文件，还有要保持办公室卫生，为领导提供食物铺助。
刚刚开始工作的时候，我还以为文秘是一份很简单的工作，只要整理一下文件，把文件归类，打印复印资料，打扫卫生等等，这些就可以了，实际上不是这样子的，虽然文秘的工作差不多是这些，但是实践起来却是出乎意料。由于刚刚开始对税务局的操作流程并不太熟悉，导致于很多东西都做错了，最后遭到了领导的批评。
工作期间，我主要负责的是整理档案，打印复印，还要打扫卫生。在这期间，我学会了关于整理档案方面的知识和方法。了解了一些关于档案归档时应注意的问题和归档和分类，保存实践的范围等，由于有些档案是涉及到国家机密的，所以还要做到保密的档案不应该向外透露要做到绝对保密，对没有利用价值的档案进行销毁而不可以乱扔。我还记得有次我把要保密的档案归类于普通档案里，被领导发现了而被骂了一顿，这是自己的粗心大意啊。刚刚开始我是不会用复印机的，后来经过那里的叔叔的指导和亲自操作多次，现在也可以熟练地使用了，也懂得了在复印时遇到问题应该怎么处理了，如卡纸怎样处理，还有单面和双面复印、放大和缩小、加深和减淡、放纸等一系列的操作现在也都可以自己完成了。由于我是实习人员，在这里的工作时间也不是很长，对这里的工作流程方面也不是很熟悉，所以他们对我还是很宽容的，他们会安排一些简单的工作给我，当然少不了打扫卫生，每天早上我会把办公室打扫得干干净净。
在这期间，我最大的收获就是有时候可以去附近的工厂里参观，我也跟随叔叔阿姨们去工厂里收税，顺便了解一下他们工厂的生产路线，生产状况，这让我收获了很多。在工作时，被领导骂是避免不了的，其实人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生，在文秘这个职位上，技术性的劳动并不多，大多是些琐碎重复的工作。具体遇到挫折时，不妨从调整心态来纾解压力，面对挫折，遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效地不久措施。
1.2对专业的相关认识
到目前为止我学国际商务都有一年的时间了，但是觉得对这个专业的认识并不是很充足。了解的范围也很狭窄，在我对国际商务的认识中，我知道国际商务是国际间的经济贸易往来时间形成了国际商务专业。世界经济全球化迅猛房展，国际商务从原来单纯的货物进出口贸易，发展到服务贸易、技术贸易及各国间的经济合作。学习这个专业，英语好是必要的，学好英语对以后工作有大大的帮助。
除此之外，还要掌握国际贸易理论，了解有关经济法规和各主要国家、地区的贸易政策;熟练地应用计算机从事国际贸易的业务工作，还要注重于实务与操练;了解涉外经济法规和主要国家地区的贸易政策;还要具备较强的人际沟通和业务拓展能力。
国际商务主要的是涉及与外贸，是国与国之间的贸易关系，企业与外企业的，贸易关系，因此学好英语是很必要的。国际商务专业涉及专业知识也很广阔，它包括汇付、电汇、信汇、海上运输、租船和订舱等等方面。还有要考一些相关证件也是很必要的，例如要考报关员、报检员、国际贸易业务员、国际商务师、国际商务英语、货运代理员、商务单证员、外贸跟单员、外销员等等。
1.3对本专业岗位情况的认识
国际商务这个专业的就业涉及面还是很广的，可以去一些涉外酒店和企业里工作，国际国际，顾名思义就是要与外贸挂钩的。可以就业外销员、报关员、跟单员、单证员、报检员等等。也可以到一些外贸公司、货代公司、船公司、报关行、报检行里工作。
不过想要从事国际贸易这需要非常熟悉外贸流程，熟练掌握英语，并且最好有相关经验。
2实习总结
2.1对实习的体会
通过实习，我对文秘工作的重要性有了更深一步的了解，同时，也在实践中获得了课堂上所不能学到的东西。三个星期的实习生活将是我的宝贵的财富，相信在以后的学习和工作中会产生很大的影响，达到了提高实际操作技能，丰富了实际工作和社会经验，掌握了操作技能。虽然在我所实习工作的岗位上与我现在所学的专业知识没有多大的联系，但是通过这次的实习，我了解到了以前从没有了解过的事，也认识了很多，我相信，这次的实习将会对我以后的学习和工作会有很大的帮助，而且通过这次的实习还明白到要好好珍惜在校的时间，把握好学习时间。
通过在职的三个星期里，我深感到自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，虚心求救，相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!
2.2今后专业学习的目标与计划
很快就要进入到第二学年了，在今后里，我要认真地学好国际商务这个专业，要学好这个专业。学好英语，必须要通过英语四级考试。时间飞逝，要把握好时间，不要浪费光阴。此外，还要考证。所以，在今后的一年里，时间并不是很多，要抓紧学习，不能像大一那样浪费时间了。还要给自己订立一个目标，哪些证自己需要考的，自己有兴趣的，那努力学好它，做好充分的准备。
3谢辞
非常感谢廉江市地方税务局开发区税务分局给了我这次实习体验的机会和自我展现的平台，使我有了实践的机会，更感谢吴老师的指导和照顾。
这两周在车间里度过，总的来说，这是我大学学习生涯中难忘的一段经历，从大一到现在，可以说，这是我第一次操作数控机床，真真正正由自己动手加工出一个成品零件，真是有一种小小的成就感，在感到喜悦之余，我觉得我们学到了很多，比上课学到的要多得多，要实用，因为在课堂上，吕老师只会给我们将一大堆的理论，像这样枯燥乏味的理论课，我感觉自己对数控这门学科很茫然，有点学不下去的感觉，而实际不同，这东西是要理论与实际相结合的，如果你不去亲自动手操作，那你永远不会明白这里面的奥妙。现在发现数控这东西其实还挺有趣的。
在课堂上的时候，我感觉吕老师给我们讲的那些代码以及格式，和那些编程，我们根本就没有去理解，只是一味的单纯去记，以至于我们什么都不懂。其实实际与理论还是有区别的，比如说加工涉及到的切削用量，对于我们从来没有操作过的人来说，完全失去了他的参考价值，我们还是要从实际加工中进行调试，使加工尺寸既要达到要求，又要操作规范，这对于我们来说可不是一件容易的事。
在实习过程中,陈老师耐心地给我们讲解数控铣床上面每个指令的使用，在陈老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，我们也积极认真地学习，认真完成老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着编程，不断反复的练习。
实训期间，我们做的是一个尺寸80*80的塑料件，做这个零件的时候，我们学会了简单的自己对刀和对零件的车削，通过简单的加工，我们开始了解了返参命令，还有程序的编辑输入，以及增量的调节，还有很多很多，接下来的时候我们是在这块塑料件上铣出编辑好程序的形状，刚开始我以为这些全是自动的，可我错了，在接下来做这个零件的时候，我发现对刀是一件很困难的事，花了我一定的时间，我发现，在操作的时候真的要很小心，仔细的去看，不然的话，很可能就会出现问题，如果不小心就会致使工件损坏，甚至撞刀，以及安全事故，所以时刻应该保持一个严谨的态度，我觉得这是很有必要的。
通过这次试训，我们真正做到了理论联系实际，学以致用，使我们的数控知识进一步得到了巩固，增强了我们走进制造业的信心，这次实训虽然做的还不够好，但我觉得从实践中我们多多少少学到了一些知识。
在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。
实训期间，我认为我也有很多不足的地方，比如说工作态度不够积极，学习不够认真等等。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经一番寒彻骨，那得梅花扑鼻香！”我相信，自己坚定的信心及个人坚定的意志，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。
20xx年1月14日，天气依然还是那么冷，可是我们却早早的在7点20分就赶到了学院楼集合，在学校的安排下，我去上海飞机制造厂进行了一次亲身体验的认知实习。参观游览了飞机制造厂，首先我们到了上海飞及制造厂的图书馆听取工作人员对中国飞机发展历程的讲解，之后参观了两架退役飞机并到飞机驾驶室里体验了一回，最后令起我非常激动的是，看到了中国自己的大飞机的装配车间。现在我就此次实习活动作如下总结，把自己的亲生经历还有一些对本专业的感悟拿出来，和大家分享还有交流，以便，我们共同进步，增进我对本专业的了解。
一、实习目的
实习：顾名思义，就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过机械然我们为课学习提识和实践时，实习于开拓我培养生产究、观察、决问题的我们对机
认知实习，日后的专业供感性的认的基础。同的目的还在们的视野，实际中研分析、和解能力。加强械制造专业
感性的认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工还有装配过程，从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备，加工工艺有更多的更具体的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习，让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，为成为一个专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际，更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要基础。
二、实习地点上海飞机制造厂公司
上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国有大型企业。公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。
公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业，最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。实现一个目标：
创建世界民机领域一流总装制造企业建设两大基地：大场基地和浦东基地发展三大主业：
总装制造关键零部件制造/转包生产改装维修打造四个体系：
成本管理体系质量安全适航管理体系技术管理体系创新管理体系培育五种能力：民机总装集成能力民机试飞交付能力供应连
构建与管理能力新技术新工艺新材料应用研发能力快速反应能力
三、所参观车间的主要设备、生产产品、生产工艺等
飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、飞机制造。
装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等)，以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定（见协调技术），工艺装备的设计等。
飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件，如机身加强框，机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯，这些大型锻件要在300～700兆牛（3～7万吨力）的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金属零件在加工中和加工后一般还要热处理和表面处理。飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证，对接好的全机各部件相对位置，特别是影响飞机气动特性的参数（如机翼安装角、后掠角、上反角等）和飞机的对称性，要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点，在整架飞机对接好后，用水平仪测出它们的相对位置，经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整，各系统电缆、导管的敷设，天线和附件的安装，各系统的功能试验等。总装完成后，飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整，当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。1970年8月，国家下达了研制运十飞机的任务，代号“708”工程。运十飞机是由中央直接指挥、中央各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物，它的研制成功，使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业以前不能制机的空使我国继美、英、法五个研吨级飞家，为飞机的了基造大型飞白，而且一举成为前苏联、之后，第制出100机的国我国大型发展奠定础。这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。
四、产品应用领域
飞机制造、航品零部件、飞机维修、特种车辆、机电产品、成套设备的制造和相关技术的出口；进料加工、三来一补业务、橡胶件、工模具、热表处理、铸锻、汽车改装、危险货物运输等。
五、此次参观我的收获与感想
经过这次实习我们详细的听取了上海飞机制造厂的工作人员给我们讲解的关于中国飞机的发展流程，终于见到了著名的具有完全自主知识产权的C919飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。C919是中国自主设计的第二款国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美，是一项重大科技成果。中国飞机制造业还有一段很长的路要走。
这次参观，我了解到我们中国商飞虽然取得了重大的科技突破，但是目前制约中国飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备，在这几个方面中国谁如何进一步的实现重大技术突破，走到世界飞机制造的前列？这是一个刻不容缓的问题，既然中国航天技术可以做得很先进，那么同样我们也可以把飞机制造业做得很好，我们应该发扬航天精神，把中国建设成世界强国。
在中国，飞机制造业还是属于朝阳企业，前途无量，充满了机遇与挑战作为一个机械生，我深深感受到了一种责任感和使命感，真心地希望这种形式的认知实习能够多一些，在内容上更加丰富一些，而我们的收获也就更加丰富一些，我们东华机械学子，要努力学习专业知识，为祖国的腾飞注入新的血液！
实习目的：
对熙可食品厂实地实习认识，对工厂的设计，现代工业设备以及黄桃罐头的制作工艺认识。
实习公司介绍：
砀山位于安徽省北部，处于四省交界的位置。黄桃营养价值丰富，含有丰富的抗氧化剂α-胡萝卜素、β-胡萝卜素、番茄黄素、番茄红素及维生素c,抗自由基等，膳食纤维，钙铁及多种微量元素，硒，锌等含量明显高于其他水果，成熟糖度14~15度。常吃可起到通便、降血糖血脂、抗自由基、祛除黑斑、延缓衰老、提高免疫力等作用，也能促进食欲，堪称保健水果、养生之桃，是果中之王。安徽是中国黄桃罐头品质最好的地区。安徽熙可食品有限公司是湖南熙可食品有限公司、美国果的公司，湖南永州信亿发有限公司，三家合资创办的以加工酸性水果罐头及蔬菜系列产品为主的合资企业，注册资金XX万元公司位于安徽省砀山县关帝庙镇。占地9万平方米，建筑面积四万平方米。按照现代化食品加工的要求进行规划、布局，总投资1.5亿元，分二期工程建设。第一期工程投资6000万元， XX年11月9日动工，XX年6月竣工，7月投产。公司主要产品有糖水黄桃、洋梨、桔片、杏、葡萄、草莓等酸性水果;蘑菇、芦笋、青豆等蔬菜罐头。产品远销美国、欧洲、日本等国。XX年8月底前，公司通过卫生注册、qs、iso900、haccp、国内官方认证通过美国fpa、英国brc、德国ifs认证。成为安徽省省级龙头企业，国家级龙头企业。熙可公司的黄桃罐头深受海外人士的喜爱。此次去安徽熙可食品企业参观实习，近一步的了解了黄桃罐头的生产加工工艺，同时对食品企业的整体状况也有了大致的了解。
实习内容：
1：黄桃工艺流程：原料选择—切半，挖核—碱法去皮，漂洗—修整，装罐—排气，封罐——杀菌，冷却—成品。
操作要点：
1：熙可公司对原料的选择整体以7成熟的黄桃为主，通过传输带不断将黄桃送到切半装置处。
2：切半分机器切半和人工切半两种，工人挑选大小合适，形状规则的优质黄桃进行机器切半;其余继续传输进行人工切半。
3：碱法去皮，碱含量为14%，为钾液，过碱液时分已去核和未去核两种半桃，每个淋碱装置前都有6名人员负责将半桃核向下摆放。
4：去核，修整，挑选：质量最好的做半桃，次之切条，最差的进行切丁，装罐。
5：加糖水，排气，补加糖水，最后封罐，杀菌。
整个生产工艺中，最重要的为淋碱步骤，去皮是否彻底，对黄桃的损害程度直接影响后面的感官评定。生产一顿黄桃需要20到40 公斤碱液，对于淋碱产生的污水处理是一个棘手的问题，车间的污水直接通过小道外流，在相隔不远处设有简易的过滤装置，其余的水进入污水处理处进行分级处理。整个公司员工约有1000多人，其中大部分集中在修整和切半，切条两个地方，属于典型的劳动密集型企业。人员多，加大管理的难度。因为黄桃属于季节性水果，主要生产期集中在每年的7月至9月，很多员工都是当地务农的农民或是兼职的学生，其中不乏偷工减料者，在车间中，有部分人对掉在地上的半桃直接拾起放入罐中，而对于卫生条件要求很高的食品行业，这势必带来了隐患，下午跟着研发部的小张从头至尾将黄桃罐头制作的生产流程走了一遍，在车间短短的2个小时，汗一直往外冒，他们的员工需要在这样的环境中连续工作10多个小时，非常艰辛，同时也侧面的反应了食品厂生产条件恶劣。
黄桃基地参观
砀山被誉为果海，梨和黄桃果树连片成海，其中，熙可公司的黄桃园面积达到200亩，树龄有几十年以上，品种繁多，结实率高，品质较好，为黄桃罐头提供了优质可靠的原料，同时也避免了原材料运输引起的成本增加。
（一）实习基本情况简述
我们这次实习是以海天机械制造加工有限公司为背景，以新会计制度准则为依据，根据海天公司12月份的经济业务按岗位分工编制原始凭证、记账凭证，登记日记账和明细账，并根据记账凭证编制科目汇总表，并据以登记总账；同时，按岗位分工编制资产负债表、利润表、利润分配表，并编制财务分析报告。
这次实习的很大一个特色便是我们以3个人为一小组实行轮岗制，我们实行每两天更换一次角色的方式，使我们小组的每个成员都体会到了出纳、会计、财务主管所拥有的权限和具体的分工任务。其次，我们还有一个十分新颖的地方便是在我们完成手工记账之后，我们运用用友erp软件对所有的凭证进行了输入和输出工作，输入主要是指输入企业的基本信息和凭证，输出的则是我们的劳动成果，即资产负债表、利润表、现金流量表等。这一点充分体现出我们的专业实习并不仅仅是一次简单的实习，而是与经济的发展和时代的进步紧紧联系在一起，运用高级会计软件充分体现了这次实习对会计电算化的重视，为我们将来工作打了下更坚固的基矗
（二）具体实习流程
根据我们小组组长的安排，在这次实习中，我的岗位分工情况和主要任务如下：
1—2天：财务主管，主要审核记账凭证、登总账、编制报表、财务分析报告、对每笔经济业务处理工作分工，并作出处理流程记录；
3—4天：出纳，主要填制、传递现金和银行往来单并登记现金和银行存款日记账；
5—6天：会计编制记账凭证、登记明细账并与日记账核对，同时完成纳税申报表的填制。
（三）各岗位实习心得
在这次实习的第1—2天，我的角色是财务主管。在这两天里，相对于出纳和会计来说，我的角色看上去较之轻松，但是我的责任却不校我负责协助出纳和会计的日常核算工作，包括凭证的审核、转账、结算等，核查1—33经济业务的有关资料和凭证，并及时指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在这一过程中，我们小组完成了建账、登现金和银行存款日记账、根据记账凭证登明细账和完成第1—33笔业务的科目汇总表。
这一环节，我们注意到，虽然现在已经实行新的会计制度和准则，但是有些科目还是延用了老的会计制度和准则的做法，所以我们对其进行了统一，按照新会计制度和准则处理；其次，在登现金和银行存款日记账的时候，一定要做到日结，因为虽然我们在实习，但是我们必须联想到在企业真实的环境下，出纳对于现金和银行存款的结存数肯定要了如指掌，否则很容易出现“待处理财产损益”的问题，我想这是每一个出纳都不希望看到的，因此，清点库存现金并和日记账核对是出纳每天必不可少的工作。
在这次实习的第3—4天，我的角色是出纳。在这两天里，我真是体会到了出纳工作的辛苦，除了复核前33笔经济业务的现金、银行存款明细账外及总账余额外，我必须完成34—66笔经济业务的原始凭证到记账凭证的核算和填制，同时让我联想到，如果是在企业真实的环境里，我还必须经常跑到银行去核对银行存款余额表，并对不相符的情况作出银行余额调节表，这需要出纳不仅要掌握好专业知识，同时必须十分的仔细和具有良好的耐心，因为出纳是一个直接与钱打交道的工作，工作必须十分的仔细，否则就将会损害到个人的利益。在这次实习的第5—6天，我的角色是会计。在这两天里，我的主要任务是复核第67—100笔的经济业务，并协助出纳编制记账凭证，同时根据记账凭证登记明细账并完成纳税申报表的填制。
（四）实习收获与感想
虽然这次会计专业实习只有短短的两个星期，但是我却获益匪浅。首先，通过轮岗操作，让我认识到了在专业知识的学习上还有待进一步加强，毕竟学习是一件永无止境的事情，知识永远都在更新，要成为一名合格的会计人员必须跟上时代的步伐；其次，在会计工作的各个循环，我们都必须十分的小心，要保持高度负责任的态度，以免在后面的工作中出错而浪费了宝贵的时间；第三，在整个的实习中，我们必须明确各自的分工和职责，这一点在实际的工作中十分的重要，否则可能就会出现重复劳动和推脱责任的可能性；第四，会计电算化已经越来越普及，无论是大型企业还是中小型企业，所以作为会计专业的学生，我们必须也要掌握好向用友erp等会计软件的熟练运用，同时也要加强ecxel及数据库的熟练操作；第五，会计的工作其实涉及的知识面相当广，会计人员必须掌握好相关的税法知识及法律，相信如果自己能熟练掌握，并有效合理的帮助企业合理避税，必会受到企业的青睐；第六，这次的实习是以3人小组为一个单位，因此，有效的分工合作就显得十分的重要，而且学校一直提倡学生要加强团队合作，这对于我们来说就是一个十分好的机会，在这次实习中，我们小组分工明确，大家既相互分离又相互帮助，使我们体会到了合作的好处，希望以后能有更多团队合作的机会。第七，在碰到不明白的地方时，我们应该虚心向他人请教，在以后的工作中，我个人认为这一点十分的重要，因为我们是新手，单位的同事各方面都比我们具有优势，所以虚心讨教十分的重要。而这次，我们十分感谢各位老师们给我们的帮助，让我们在第一时间顺利有效地解决了问题。